双金属复合弯头耐高温、耐磨蚀能力强：
合金中一定含量的Ni、Cr、稀土材料等不仅提高了耐磨合金钢的耐温、耐蚀性能，而且增强了其耐磨性能，能在-40～+1200℃范围内安全正常运行。
运输安装使用方便：
可采用焊接、紧固件固定等方式安装，切割、卸换、安装、检修非常方便。双金属复合管及弯头可直接用焊接的方式安装由于复合管抗击性能高，在管道导流发生局部堵管时可随意敲击，随意切割，卸换、安装、检修，非常方便。
离心铸造缺陷分析：
离心铸造合金钢管常出现的缺陷有：充型不完整，表面气孔，钢管表层夹砂，裂纹，试压渗漏，夹渣与渣痕，表面局部。
1、裂纹。钢管裂纹有纵裂和横裂。纵裂纹主要是由于合金在凝固时转速过高，往往伴随离心机振动较大时出现，生产中纵裂纹出现不多。
实际中横裂纹较多见，裂纹多靠管子一端，裂纹有时穿透管壁，严重者管子一出型就断开了。
2、试压渗漏。钢管在试压时，在表面出现大面积渗漏，呈现一片片泅水现象，造成报废。
3、充型不完整。在离心铸造钢管中充型不完整常有两种情况：一种是外型缺浇，管子未达到足够的长度；另一种是管子壁厚不均，在管子浇注的彼端壁较薄。此缺陷常发生于壁厚在8mm以下的薄壁钢管中，特别是长径比大的管子（L/D>15，L管长；D管径）。
4、表面气孔。在钢管表面局部存在气孔，直径为0.2mm~2 mm，深0.5mm~2mm，气孔分布的密度约为2~12个/ cm³ 。呈现出很均匀的一片片的气孔。
5、钢管表层夹砂。在钢管表面局部出现粗糙麻面并稍有凸起，粗糙麻面有清晰的周边轮廓。严重时成为环带状夹砂。当去掉粗糙的钢表层后可见存在其中的薄涂料层即夹砂。夹砂部位经过1mm~2mm的加工即可去除。但它严重影响铸皮质量，如是非加工的钢管就很可能报废。这种缺陷多出现于挂涂料的钢管。
6、夹渣与渣痕。
夹渣，有时管子表面并未见有夹渣，经试压发现局部小面积渗漏，经剖破检验发现在漏水处管壁中存在夹渣，某厂生产镁罐筒曾出现过此现象。
7、表面局部毛刺。在靠近钢管的一端有时会出现毛刺。毛刺的直径为0.5mm~1 mm，高为2mm~3mm，每平方厘米内1根左右。这种现象常发生在涂料层较厚的情况下。
离心铸造注意事项
(1)对低碳钢铸件，浇注时要提高砂箱内的真空度
砂箱应采用双层箱壁真空室结构，浇注时抽真空能加速热分解物逸出涂层到型腔外，从而减少模样热分解产物的浓度和与钢水的接触时间，降低或避免铸钢件出现渗碳、积碳现象。型砂粒度在20/40目时，浇注铸钢件时负压以0.03～0.06MPa为宜。如果负压度过大，将会引起铸件粘砂及其它缺陷发生。
(2)选择适宜的密度进行模样制作
在保证模样制作技术要求和铸件浇注时不出现因模样质量引起的其他缺陷的前提下，模样的密度越小、泡沫塑料质量越少，对减少铸件的渗碳积碳现象就越好。
选择含碳量低的泡沫塑料或预发珠粒制作模样
以上信息由专业从事订制双金属耐磨弯头铸造厂的辉顺机械配件于2024/5/6 9:11:37发布
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