钢结构经可靠性鉴定需要加固时，应根据可靠性鉴定的结论和委托方提出的要求，有技术人员按照国家规范要求进行加固设计，且加固设计内容和范围，可以是结构整体，也可以是局部结构、特定构件或部位。
钢结构加固设计需注意加固设计与施工方法应紧密结合，应采取有效措施，保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠，形成整体共同工作，以避免对未加固部分或构件造成不利影响。
一般来说钢结构加固主要方法有减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时也可采用其它方法对钢结构进行加固处理。
改变结构计算图形加固法：指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固，一般加固方法有：
1、对结构可采用：增加支撑形成空间结构并按空间结构验算、加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性、增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性、在排架结构中重1点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷、在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。
2、对受弯杆件可采用：改变荷载的分布，例如将一个集中荷载转化为多个集中荷载、改变端部支承情况，例如变铰接为刚结、增加中间支座或将简支结构端部连接成为连续结构、调整连续结构的支座位置、将结构变为撑杆式结构、施加预应力。等的改变其截面内力的方法进行加固。
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钢结构加固标准(1)钢结构加固连接方式 ，即焊缝、螺栓、一般地脚螺栓和高强螺栓连接方式 的挑选，应依据结构必须加固的缘故、目地、受力情况、结构及施工条件，并考虑到结构原有的连接方式 明确。
(2)在同一受力位置连接的加固中，不适合选用弯曲刚度相距很大的，如焊缝与螺栓或一般地脚螺栓相互受力的混和连接方式 ，但仅考虑到在其中弯曲刚度很大的连接（如焊缝）承担所有相互作用力时以外。若有依据，可选用焊缝和磨擦型高强度螺栓相互受力的混和连接。
(3)加固连接常用原材料应与结构不锈钢板材和原有连接原材料的特性配对，其性能指标和抗压强度设计方案值应合乎《钢结构设计规范》的要求。
(4)负载下连接的加固，尤其是选用端焊缝或地脚螺栓的加固而必须拆卸原有连接，和扩大、提升接缝处时，务必采用有效的施工技术和安全防范措施，并且做好结转以确保结构（包含连接）在加固负载下具备充足的承载能力。
钢结构加固的关键方法有：缓解载荷、改变测算图型、增加原结构预制构件截面和联接抗压强度、阻拦裂痕拓展等。当有完善工作经验时，也可选用别的的加固方法。经评定必须加固的钢结构，依据危害范畴一般分成部分加固和全1方位加固。部分加固是对某承载力不够的杆件或联接连接点处开展加固，有提升杆件截面法、减少杆件随意长短法和联接连接点加固法。
全1方位加固是对总体结构开展加固，有不改变结构基桩测算图型加固法和改变结构基桩测算图型加固法两大类。提升或提升支撑板管理体系，也是对结构管理体系加固的合理方法。提升原来预制构件截面的加固方法是费料费时的方法（但通常是行得通的方法）；改变测算示意图的方法有效且各种各样，其花费也大大的降低。
以上信息由专业从事钢结构加固公司的万烁建筑于2024/5/16 8:35:11发布
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