普通车床的环境温度低于30摄示度,相对温度小于80%。一般来说,数控电控箱内部设有排风扇或冷风机,以保持电子元件,特别是中央处理器工作温度恒定或温度差变化很小。过高的温度和湿度将导致控制系统元件寿命降低,并导致故障增多。温度和湿度的,灰尘增多会在集成电路板产生粘结,并导致短路。使用液压卡盘、液压刀架、液压尾座、液压油缸的压力,都应在许用应力范围内,不允许任意提高
普通机床的结构功能:
进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。
溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。
刀架:刀架部件由几层刀架组成,它的功能是装夹刀具,使刀具作纵向、横向或斜向进给运动。
尾座:安装作定位支撑用的后、也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具来进行孔加工。
床身:在床身上安装着车床各个主要部件,使他们在工作时保持准确的相对位置。
卧式车床导轨面修理应注意以下两点:
(1)为了维护导轨精度,延长卧式车床使用寿命,在导轨精度修复后可采用表面电接触淬火法提高硬度,而达到耐磨要求。
(2)对于采用高频、中频、超音频淬硬的导轨是不能采用刮研方法修复精度的,只能用导轨磨床修磨导轨面。不论采用哪种修复方法,修理导轨面时选定的修理基准及其测量方面在原理上是一致的。这时应在导轨磨床上先测定、较正卧式车床的床身上安装齿条、进给箱托架等零部件的安装面位置精度后,再磨削导轨面,使之达到导轨面的直线度精度。
以上信息由专业从事二手摇臂钻销售的江苏中江盛世智能科技于2024/5/20 3:49:02发布
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