早期的国产车在品控和NVH方面做得都不太好，更多的优势是在于整车价格比较便宜，而未重视车辆品质的营造。
发动机噪音控制：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。
解决方案：可以在发动机盖处加装一些吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量噪音，效果明显。
所以早期购买国产车的车主朋友普遍会感觉国产车在噪音控制方面不如合资品牌车型，在高速上行驶的时候风噪、胎噪以及发动机噪音都很大。而在闹市区行驶的时候，车外的噪音也会尽数传入车内。
很多人认为没有超过国家噪音法规定限制的噪音范围就不算是噪音了，但是这是大错特错的。《噪声法》中对噪音行为并没有提出声响一定要达到多少分贝才构成噪音的必要条件。而且夜间与日间的规定限制虽然不一样，但是两者之间存在着一定的相关性，只要产生了与环境不相适应的噪声排放，而且也产生了居民被干扰的后果，即可认定为“噪声”。
声屏障屏体作为一种长期在户外经受雨水，强光、强视线的物体，选材非常重要。
因而在选材上比较好的采用镀锌板或者铝板，外表进行高温喷塑处理，这样做既起到了防腐作用，也相应的延长了声屏障的使用寿命。
在一个因素就是人工生产过程中需要注意的细节问题，在生产的过程中对参与生产环节的每一个工作人员都要进行质量考核严把质量关；从原材料进场到成品出厂环环紧扣保证产品质量达到要求，出厂前包装做好壁面运输途中磕碰表面的防腐塑层。这样声屏障的使用寿命才能尽可能的更长。
噪音产生的源头，也就是说什么地方发出了噪音，比如说车辆、马达、或者工厂中运行的机械设备，所以噪音源的产生一般也分为三种，分别是点音源、线音源和面音源。 所谓的点音源是指产生噪音的源头是单一设备，比如马达或者风扇造成的噪音;线音源是指产生噪音的本身是连续不断的音源，比如道路上交通堵塞发出的噪音;而面音源是说音源本身呈现立体性，比如水塔发出的噪音，因此根据来源不同，就有不同的噪音治理方法。
以上信息由专业从事空压机噪声治理的中设于2024/5/12 9:53:37发布
转载请注明来源：http://www.zhizhuke.cn/qyzx/zhongshe-2751291574.html
