工程车门锁有那些技术方面的要求
锁具在各行各业应用很广泛，我们也是随处可见，各种各样的锁具我们见过的也不少，从呆呆的大头锁到现在的电磁感应锁，可谓发展的速快是真的很快。今天我们要讲的内容是关于工程车门锁的技术要求：1、门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造，并符合本标准的要求。 2、门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。 3、门锁能将车门可靠锁紧并能安全打开。 4、当门锁处于锁止位置时，操纵内外手柄不能打开车门。除此之外要注意锁板的长度应视油箱盖的尺寸而定，锁板下平面与燃油箱盖上表面的间隙不能大于燃油箱加油口处有螺纹部分的高度，小于加油口处螺纹高度的1/2。 5、对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。 6、门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。7、汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。 8、开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。。 9、纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。10、横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。11、汽车门锁应符合图样规定的正确安装位置.12、耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。
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虽然锁具产品已经成为市场主流消费趋势，但是该行业想要更上一层楼还需在多方面下功夫。五金锁具市场缺少品牌意识，五金市场上到处可见，有品牌的，无品牌的，总之是鱼龙混杂。生产工艺方面，在表面处理和加工工艺上做文章，提高产品的耐用度和装饰性，同时还要开发和应用材料，节能降耗，减少污染。在市场营销方面，加大调整产品结构力度，选准切入点，把高科技、高附加值的门锁当成研发重点，实施品牌战略，进一步提高品牌意识，狠抓质量管理，严格质量标准，培育出一批品质硬，名气大的行业品牌。
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近年来，制锁行业所表现出高速增长的势头尤为引人关注。 目前，行业销售额约为400亿元，产量为19亿多。锁具是指起封闭作用的器具，它包括锁、钥匙及其附件，一般解释为“必须用钥匙方能开脱的封缄器”，现在，锁具除用钥匙开启外，还可以用光、电、磁、声及指纹等指令开启。根据海关统计，制锁行业在“十一五”期间的年均出口增速达到31%，是五金全行业平均速度的两倍。仅仅5年时间，锁具产品出口额由15.16亿美元增长到40多亿美元，并且仍然保持着高速增长的势头，我们有理由对行业的未来发展抱有高度信心，锁具市场的发展空间依然巨大。但是，由于缺乏品牌和渠道，国内企业只是接单生产交货，产品卖给谁不知道，卖多少钱不知道，卖到什么地方不知道。所以这种弊端必须要改。
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以上信息由专业从事压路机门锁厂家的造锁厂于2024/4/20 9:18:20发布
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