导热油加热系统的设计及安装应严格执行国家有关部门制定的热油炉设计规程,以保证加热系统的安全运行。
导热油加热系统的日常操作应严格执行国家有关部门制定的有机热载体炉安全技术监察规程,随时监测加热系统中导热油的温度和流速等参数的变化趋势。
在实际使用中,加热炉出口处的平均温度应较导热油的使用温度至少低20℃。
开式系统的膨胀槽中导热油的温度应低于60℃, 温度不要超过180℃。
碳分子筛空分制氮装置,一般称制氮机其工艺流程是采用在常温下变压吸附法(简称PSA法),变压吸附为无热源的吸附分离过程,碳分子筛对吸附组分(主要是氧分子)的吸附容量因其分压升高而增加,因其分压的下降而减少。这样,碳分子筛在加压时吸附,减压时解吸,放出被吸附的组分,使碳分子筛再生,形成循环操作。因此,本世纪80年代以来,我国导热油的研制和应用发展相当迅速,已在化学化工、石油加工、石油化工、化纤、纺织、轻工、建材、冶金、粮油食品加工等行业的多种加热系统中广泛应用。 变压吸附过程,循环操作包括:吸附、降了压、释放、冲洗,然后再充压,吸附几个工作阶段,形成循环操作过程。
导热油工作温度是导热油选择中需要确定的关键特性。在工作温度指标得到满足之前,讨论导热油的其它特性是毫无意义的。在满足该标准要求后,方可对其他重要特性,即粘性、密度、比热与导热性,加以考虑。高温导热油可在400℃高温下运行。在加热的条件下,导热油接近火焰并且与蒸汽和空气中的气体混合时,会发生短促的闪燃,闪点越低,导热油运行时的蒸发速度就越快,安全性也就越差。在温度超过315℃时,只能选择合成产品。低于该温度可用矿物油基导热油。
低温导热油为水基,包含乙二醇或者包含丙二醇。水基导热油的低工作温度可达-40℃。合成导热油甚至可在较低的温度下作业。合成烃基导热油的低工作范围可达-112℃。导热油的结焦会造成加热系统传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大的问题,严重时导致加热炉着火、操作者人身伤害等事故的发生。在选择导热油时,需对高温与低温应用领域的不同标准进行评价。在前一种情况下,热传导系数是一个重要参数,但必须与持久性相结合。
导热油的合理选用与维护:必须确定导热油的温度范围,以确定导热油是否适合使用。某一类导热油的温度范围,不仅是指高使用温度,粘度与可泵送性也是重要因素,因为后两者影响到营运经济性。泵送高粘导热油会消耗大量的电能。目前,一些市售导热油推荐的使用温度与实际测定结果出入较大,给用户以误导,安全事故时有发生,应当引起广大用户的注意。各类导热油会在系统内产生不同的问题。在调查实际应用之前,用户必须对导热油配伍性、成本、环境及其毒性影响进行评估。
以上信息由专业从事高碳分子油价格的永龙化工于2024/5/22 12:56:32发布
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