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阿坝铁路箱梁加工厂信赖推荐「云南中陆达」

发布者:云南中陆达 发布时间:2024-05-26 07:18:23

阿坝铁路箱梁加工厂信赖推荐「云南中陆达」[云南中陆达154dca5]内容:

钢筋骨架施工要按照设计方案进行紧固施工, 防止运输环节以及吊装施工环节出现变形的情况。骨架焊接施工,该环节施工通常在固定台操作,拼装 施工之前要对所有的焊接接头进行质量检查,确保其焊接质量达标之后才进行施工,焊接中要严格防止发生 局部变形的情况,骨架的焊接过程要按照对称两侧施工的方式,施工顺序需要从下向上来进行施工,所有的位置钢筋要按照施工规范来进行,且要保证牢固与稳定。

腹板分层浇筑需要严格控制厚度尺寸,合理的确定浇筑 施工的位置参数,然后再充分的考虑到施工现场的环境问题、材料的运输等因素,确保其坍落度达到标准的 要求。混凝土浇筑过程中需要严格控制支架、模板以及地基的变形情况,如果发现有结构部分存在有失稳的 现象发生,则需要立刻停止施工。且在查清楚原因后才能进行下部施工,值得注意的是,浇筑施工完成之 后,对于腹板顶面与翼板根部位置使用混凝土材料进行找平施工,然后再反复振捣施工,直到泛浆为止。

梁体钢筋验收合格后安装模型,先安装端模,然后按照高边与低边同时交错进行的顺序安装侧模,并由一端向另一端顺序吊装,每一节相对应的侧模安装好后连接下栏杆紧固件,腹板钢筋安装就位后安装内模。相邻安装的两节模型,必须接缝密贴、表面平整无错台、连接紧固。全部模型安装完后,以端头模型中心线为基准,检查安装桥梁模型全长和调整桥面内外侧宽度。然后逐一紧固全部的连接螺栓及拉杆,调整好侧模的垂直状态(统称“抄平”)在允许范围内。

预制小箱梁预制的钢筋绑扎根据梁场布置形式,设置钢筋绑扎区,采用胎模定位,整体对底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架进行绑扎,在通过1台龙门吊进行整体吊装入模安装。钢筋胎模采用50角钢与钢管制作,底板钢筋根据设计图纸,箱梁的纵横向水平筋等的分布位置,在角钢上相应位置处准确刻槽(宽度比设计钢筋直径大5mm,深度为钢筋直径的1/2倍)。

以上信息由专业从事铁路箱梁加工厂的云南中陆达于2024/5/26 7:18:23发布

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