混凝土强度等级：预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚端、墩顶现浇连续段、桥面现浇层混凝土均采用 C50。3)支座：可采用板式橡胶支座或盆式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。其安装应按厂家要求进行。4）钢板：钢板应采用《碳素结构钢》GB700 规定的 Q235B 钢板锚具：锚具及配件应符合《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT／T 329-2019）的要求，必须采用工厂定型产品。
预应力在张拉时会上拱，为减小上拱度及防止梁顶出现裂缝，底座是要预留反拱度的，一般是跨径的3%,底模一般要比设计的底宽窄0.5cm，防止浇筑混凝土时涨模，造成混凝土浪费。在绑扎钢筋主骨架之前先对底模进行检查，不允许有锈迹和异物，并涂刷脱模剂；有伸缩缝的T梁预制要预埋支座钢板，这要注意的是钢板是有坡度的，架设时要与支座平行。
检查梁长，这里主要是伸缩缝和非伸缩缝容易出现问题，因为伸缩缝封端的长度要考虑到预制长度里进去；检查模板是否有漏浆的隐患，预留钢筋与模板的缝隙要用泡沫剂封堵；模板拉杆是否到位，拉杆在使用一定时间后，应检查是否有滑丝现象，这是造成T梁预制跑模的大隐患；拌合站、发电机需要能持续工作至少10h，一旦开始浇筑施工，是不可进行二次施工的；雨季的时候要准备必要的篷布，模板内不允许有积水，顶板不可被雨水冲刷。
以上信息由专业从事T梁厂的云南中陆达于2024/5/5 8:19:02发布
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