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资阳公路挂篮钢模板厂家批发信赖推荐 中陆达钢模板加工

发布者:云南中陆达 发布时间:2024-05-17 11:24:24

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平行桁架式挂篮它的上部结构一般由杆件或贝雷桁梁组拼为一等高桁架,其受力特点是:底模平台及侧模支架所承荷载均由前后吊杆垂直传至桁架节点和箱梁底板上,故又称吊篮式结构,桁架在梁顶用压重或锚固或二者兼之来解决倾覆稳定问题,桁架本身为受弯结构。早期使用较多,由于其自身载荷大,现在一般已不大采用。当前国内外的挂篮向轻型化、标准化发展,挂篮的轻型化和标准化有助于节约材料、便于运输和装拆、可重复使用降低有利于施工成本,更重要挂篮的轻型化有利于梁体结构的优化,减小梁根部的弯矩,节约纵向预应力配束。

主桁架是悬浇过程中的主要受力构件,为了增强其刚度以及施工过程的稳定性,需在前后两端和中部加设三道桁架横系梁,横系梁由型钢焊接。注意由多片贝雷架组成时受力是不均匀,计算共同受力时要折减。底篮由下横梁和底模系统组成。下横梁分前后横梁,根据悬浇箱梁的重量及吊杆的分布,前后横梁一般均采用2根工字钢并排放置,工字钢之间用钢板间断焊接形成整体横梁,前后横梁上纵横向铺设多根工字钢,横向工字钢上铺设6 mm厚钢板组成底模系统。

另一种是将侧模制成能承受巨大压力的刚性模板,通过梁上的水平及竖向预应力筋拉住模板来承受砼重量,走行方法与前者相同,由临时吊车悬吊着模板系统前移到下一梁段。这种方法对跨度不是很大的等高度箱梁较为适宜。本质上与预应力斜拉式挂篮并无很大区别,不同的只是预应力筋采用特殊设计,并配置必要的定位销和钢销。挂篮自重300kN,悬浇梁段重一段达900kN,其比例为1∶3,属于轻型挂篮。该挂篮在待浇梁段留出了施工空间,以便于工作人员绑扎钢筋与张拉竖向预应力钢筋;而主桁架后部又有反压作平衡,便于整个挂篮的前移。

挂篮后上限位大承受86t水平力(C22号梁块施工)。但三个后上限位受力很不均衡,中主梁后上限位承受62%的水平力,两边主梁后上限位仅承受38%水平力。三个后上限位结构相同,中主梁后上限位控制设计。挂篮走行分三步进行:,将挂篮后锚固换成后反压,走行挂篮主梁;第二,安装挂篮后上限位,走行底模及外模;第三,走行内模。内模走行时,梁块底板及腹板钢筋已绑扎,斜拉索未安装,挂篮前端荷载传到主梁,此时为不利状态。斜拉索安装完成后,不再有倾覆问题。

以上信息由专业从事公路挂篮钢模板厂家批发的云南中陆达于2024/5/17 11:24:24发布

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