钢箱梁是一种常用的桥梁梁体结构，具有高强度和刚度，广泛应用于公路、铁路和城市轨道交通等领域。下面将介绍一般的钢箱梁加工过程。材料准备：首先需要准备钢板作为制作钢箱梁的原材料。根据设计要求和规格，选择合适尺寸和厚度的钢板。制板：根据设计图纸，对钢板进行裁剪和弯曲等加工工艺，制作出符合要求的钢箱板。焊接：将制作好的钢箱板进行焊接，形成钢箱梁的截面。焊接过程中需注意控制焊接温度和焊接质量，确保焊缝的牢固和密封性。
吊架采用型钢焊接成型，在钢筋骨架纵向内穿一根钢绞线，钩点挂在钢绞线，吊钩每1.5米布置一根，共计17（20）根。能有效防止因吊装对钢筋骨架产生的变形，保证骨架整体完整性。桥面横向连接钢筋采用梳直板进行定位，端头及横向连接钢筋采用在外模上预留标准孔洞的方法定位，确保预埋钢筋的准确定位。钢筋骨架的箍筋垂直；箍筋与水平筋交点处要用绑扎丝绑扎；所有的相交点均应全部绑扎。
压浆工艺采用真空辅助压浆，拌浆机转速大于每分钟1000转，保证浆体的拌合质量。采用真空辅助压浆，在压浆前应首行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa～-0.10Mpa之间，真空度稳定后，应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。采用的压浆料，保证了现场施工时计量准确性及质量可控。压浆的压力宜为0.5-0.7Mpa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度的相同浆体为止。
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