拉伸强度橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa3.3 邵尔A硬度橡胶减速袭表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内3.4 撕裂强度橡胶减速垄表面材料的撕梨强度应不小于20 kN/m3.5 磨耗减量橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口。
诱导司机主动减速慢行，且行车无颠簸感4.铸钢减速带根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计，外形设计美观合理，抗压性能好，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。5.高强度减速带采用多种金属按照配方熔炼而成，可承受200吨压力，使用年限长达20年，6.用螺丝牢固的固定在地面，在车辆撞击时不会松动减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。
它的特殊工艺确保了颜色的持久，不容易褪色;减速带的安装简单，维护方便，给有关部门减轻了不少的负担。铸钢减速带铸钢减速带的特点铸钢减速带主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口，上下坡，人道、建筑物之间的隔离，停车场坡道轻微减速，工厂挡水桥等，下面我就说说它的几个特点1.警示色黑黄相间，特别醒目，且配有钻石级很强的反光膜，无论白天夜晚均有超凡表现，吸引驾车者注意，成功减速。2.铸钢减速带根据实际要求，采用组合结构，快速灵活组合，安装孔可助正确安装，安装简单。
以上信息由专业从事小区减速带批发价格的云南爵康商贸于2024/5/11 6:18:24发布
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