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无轨胶轮车注意事项：运输过程中需要注意操作。在辅助运输巷道内，重载车辆行驶速度不超过20km/h，空车速度不超过30km/h，车辆在车行道内转弯的速度不应超过10km/h，在运输过程中遇有行人时，应发出信号并减速慢行。能见度较低时，一定要减速；遇特别情况，要停车，积极采取措施，减少影响，确保安全。在斜坡上禁止停车。特别情况下需要采取安全措施。
载重能力大于2T（含2T）的无轨胶轮车的制动装置应采用湿式的制动。应控制制动装置的温度，以免降低制动性能。无轨胶轮车工作制动装置采用干摩擦盘式制动器时，摩擦部件的制动块或制动衬片应采用不产生火花或其它等效效果的材料制成，不允许使用轻金属合金。无轨胶轮车需配备工作制动、紧急制动和驻车制动。
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什么是前后鼓式制动器？
所谓前盘式制动器和后鼓式制动器，就是前盘式制动器和后鼓式制动器。简单的理解是，前轮由两块铸铁和一个圆盘制动，可见，而后轮制动器则是通过制动片的膨胀来制动的，这就是所谓的前圆盘和后鼓。
盘式制动器和鼓式制动器原理
事实上，前后鼓在制动模式上是不同的。盘式制动器常用于小排量汽车或轻型汽车。制动方式为液压制动。有前后鼓和前后轮是盘式制动器（主要是汽车）。
在实际应用中，盘式制动器优于鼓式制动器。制动鼓中的石棉会致癌。鼓式制动器和盘式制动器各有利弊。从制动效果来看，鼓式制动器和盘式制动器差别不大，因为制动时轮胎与地面的摩擦使汽车逐渐停止。
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保证安全行驶，有关底盘的使用请详细阅读底盘使用说明书，并按要求检查、使用和保养。
新车在投入使用前应对厢体与底盘的连接和紧固情况进行检查，如有松动，应立即紧固。
行驶前和途中应经常检查车辆各部件的完好情况，如：厢体与底盘连接是否紧固、门锁铰链是否牢固可靠、灯光信号是否正常。
打开厢体双后门或侧门装卸器材时，要把双后门或侧门风钩挂在侧面的风钩座上。装卸时应对物品轻拿轻放，装货应整齐、平稳，堆放高度不宜过高，以不超过厢体内部高度的3/4为宜，装货质量不能超过本车额定载质量，严禁超载。装货完毕，应根据车厢内货物实际情况，利用卧环、安全绳带和紧固填充物讲货物固定捆扎牢固。
厢体后门在开启状态时，应严禁车辆移动。关闭后门时，两凸轮机构应锁紧可靠到位。
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保护驾驶环境
在被动接受噪音这个无法改变的事实面前，更应该化被动为主动，采用封闭式驾驶室、驾驶室远离主要噪声源等办法，阻隔噪声向驾驶室传播，达到降低噪声的目的。
增加噪声传播途径
除车体本身外，还可以通过在巷道内布置吸声材料或者采用先进的吸声手段、 增加错车硐室以扩大吸声空间等办法，使得相当一部分噪声直接被吸收和传播，而不是密集在车辆周围。
受自身和环境两方面因素的影响，防爆柴油机无轨胶轮车运行时产生的噪声不仅给驾驶员带来了严重的听力损伤，还会因此诱发井下安全事故。在我国煤矿年产量不会剧增的大环境下，应该加大力气研究新工艺，研发新装备，降低胶轮车噪音污染，提高矿工的驾乘和工作环境。
以上信息由专业从事井下胶轮车煤矿联系电话的益民矿用防爆胶轮车于2024/5/13 11:32:08发布
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