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为了帮助大家更好的了解防爆装载机，下面详细介绍防爆装载机知识。
装载机，顾名思义就是一种可以用于装卸的工程车辆，这种车辆一般会在建筑工地、矿山、港口、公路、铁路施工现场都可以看到，它可以实现铲装土壤、砂石、煤炭、石灰等散装物料，也可以对硬土、矿石等进行轻度铲挖作业。搭配不同的辅助装置还可以实现推土、起重和其他物料，比如木材等的装卸作业。
既然是一种工程车辆，它的行走需要挂好档位，比如前进挡才能确保矿用装载机向前移动，后退档会让其实现后退动作。但是有时候我们会发现这样一种情况，明明挂好了档位，却仍然不行走，或者是行走缓慢，主传动轴旋转快速有力，提升发动机转速的时候，主传动轴转速的提升与前后传动轴明显不相符，这是为什么呢？
空档及其余档位变速油压正常，挂该挡后压力会出现明显的下降。
故障原因：
1.轴承盖或尼龙环出现了严重的磨损。
2.如果轴承盖或尼龙环良好或存在轻微磨损，则应该确认该档离合器内外封环存在密封不良的情况。
解决措施：
更换相应损坏零件，也就是尼龙环、轴承盖、内外封封环，对轴套与轴承盖之间的间隙进行重新调整。
矿用装载机某一档位挂挡行走无力或者是出现了不行走的情况，可以排除变矩器、减压阀、行走泵等各档公用油路和部件的相关问题，故障发生的部位只能在变速控制阀之后到该档离合器活塞之间的油路上。
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防爆装载机在开动时，禁止任何人上、下车。
防爆装载机在开动时，除驾驶宝以外，任何地方不得乘坐或站立人员，不允许乘坐在铲斗内。
防爆装载机在行驶时，应避免不适当的高速与急转弯，在道路条件不好或在山区路窄、坡陡、弯多的情况下行驶时，只允许用|速，在平直公路上行驶时用II速。
下坡行驶时严禁发动机熄灭脱档滑行，否则液压转向失灵，将造成重大行车事故。
防爆装载机在进行装卸等作业时，只宜使用I速，允许用车子高速向料堆冲击。
作业时，严禁人员在举升臂或铲斗下站立或走动。
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1、30防爆铲车的系统液压油必须按本说明书中规定的牌号，采用清洁的液压油。
2、30防爆装载机使用1200小时后，工作油必须更换，更换新油应按 下列方法进行:
操纵铲斗上转和提升动臂到高位置，关闭发动机，然后利用自重下转铲斗和下降动臂，使油缸内的油排清。
应在油温未降低前放出废油，以便把灰尘、沉淀物一起排出。
打开油箱底面螺塞和动臂、转斗油缸底部的软管，排出污油，并用煤油(或柴油)清洗箱体及滤油器。
加新油后应连续操纵动臂和转斗数次，以排出系统中的空气。
3、国三30防爆铲车在使用中注意保护油缸的活塞杆，防止受到碰伤、划伤、拉毛，以减小油缸渗漏的发生。
4、防爆装载机的液压元件拆装时，必须保证作业场地清洁，防止灰尘、污垢杂物落入液压元件中。
5、维修后重新装配的液压元件，对原有的橡胶油封、o型密封圈必须检查。对有变形、老化、缺口、划伤从而影响密封性能的应更换新的。原有的密封垫片也应全部丢弃换新。
6、液压元件拆装时，不得敲打、撞击，以免损坏零件。
7、矿井装载机转向系统不须经常的维护保养，只要油缸两端铰接处定期加注润滑脂即可。使用中不得用力猛拉方向盘，因为液压转向器的转向速度决定于油的排量，而不会因为用力大面转得快性，过大的力有可能使特向器中的定位弹黄折断，而使转向失控。
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(1)定期给30矿用防爆铲车的主传动器及轮边减速器加油和换油，并定期给万向节和后桥摆架处支承加注润滑脂。特别注意使伸缩传动轴保持良好的润滑，否则，伸缩传动轴的拉毛咬死将使变速箱、传动轴和驱动桥受到严重损坏。
(2)在检修防爆装载机后，安装或更换万向节轴时，应注意使防爆装载机传动轴两端的万向节叉在同一平面内，伸缩叉处的方向节叉换新时，叉的顶部内侧应予修正，以保证在传动轴的端在四个方向上的摆角大于21°，避免转小弯时叉顶发生干涉。
(3)检修安装时，圆锥滚子轴承必须保证有一定的预紧力，对于主传动中的圆锥滚子轴承，拧紧后回转锥齿轮时应有0.98-3.43牛顿米的扭矩。轮边减速器的圆锥滚子轴承，拧紧轮边支承轴上的锁紧螺母，直至轮壳勉强能转动，然后将螺母回松1/10转。
(4)螺旋伞齿轮的间隙应调整到0.2-0.3毫米，其接触痕迹沿齿长及齿高方向均大于50%，并应在齿面中部，而不是集中在齿轮的一端或齿顶。间隙和接触面和只的调整可以通过调整螺母和调整垫来达到。
(5)防爆矿用铲车的差速器应转动灵活、轻便、无卡死现象，齿轮啮合间隙为0.1-0.2毫米
以上信息由专业从事煤矿井下转载机厂家的益民矿用防爆胶轮车于2024/5/23 12:27:15发布
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