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今天胶轮车厂家就来给大家介绍一下防爆胶轮车的特点。我希望能帮助大家。让我们一起来看看。
井下无轨胶轮矿用防爆车具有许多特点，主要集中在四个方面：运输辅助。无轨胶车运输量大，可运输机电设备、支撑材料等，能够有效地减少对人力资源的过度依赖，从而具有率；其次，它有很多功能，井内作业环境复杂，机械设备的选择也很严格。无轨胶车可以根据运输条件（如道路通风和动力装置）改变车辆特性，因此动力强劲；它对斜坡的适应性很强，可在坡度为12°的煤层上实现爬升，可实现自由运输；第四，几乎没有运行限制，在没有绳索和轨道限制的情况下，该过程可以在实现路面养护的基础上进行。
存在的问题
目前，由于技术发展有限，无轨胶轮矿用防爆车在实际应用中仍存在一些问题。首先，我国对这种车辆的研究仍处于发展阶段，故障率高，维护任务繁重，在设计和制造方面仍需改进。油耗比较大，运营成本高，维护成本特别是大修成本也高。一些设计错误，如零件轻微损坏和车辆稳定性差；转向不够灵活；受发动机转速影响，光线不够明亮；高噪声等。
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矿用防爆车在起步时，轮胎由静止状况俄然转动，如果起步速度过猛，轮胎与路面发生剧烈冲突，可加快胎面磨损
起步和停机平稳
矿用防爆车在起步时，轮胎由静止状况俄然转动，如果起步速度过猛，轮胎与路面发生剧烈冲突，可加快胎面磨损。因而，矿用防爆车起步不要过猛，松离合器与加快应合作恰当，使矿用车徐徐起步，平稳而不发抖，防止因轮胎与地上拖曳而加快胎面的磨耗。当矿用车在紧急制动时，轮胎与路面会呈现滑拖现象，导致胎面与路面冲突剧烈，发生高温发热。这样，不只会加快胎冠的部分磨耗，而且极易形成胎面、胎体或胎体帘布层之间脱离、起瘤等损坏，在驶中，驾驶员应根据路途状况，多运用气制动，少选用制动器制动，尽量防止紧急制动。
矿用防爆车在无分道线的路途上跋涉时，在确保安全的前提下应尽量在路途的中心区跋涉，以防止轮胎偏磨和防止单个轮胎因负荷侧重而爆裂
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使用煤矿用防爆无轨胶轮车需要了解其结构及用途详情，以便更好的操作，下面我们就来介绍有关内容。
煤矿用防爆无轨胶轮车是由防爆发送机装置、进排气防爆系统、机械传动系统、液压系统、电启动、电保护系统、防爆电气系统等部件组成,用于巷道条件比较好的煤矿井下运输作业。
本车车用液压助力转向系统，离合助力，方向盘前后可调，转向轻便、可靠，采用湿式，多片论边制动，刹车可靠安全。
优化底盘悬架系统，大梁采用全铆接车架，承载能力强，工程机械顶，举升压力大。
性能稳定，结构紧凑，载重量大，爬坡能力强，低污染，是—种理想的矿用运输产品。
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现在版本的新型矿用防爆无轨胶轮车的噪音问题相比之前有了很大的改善，毕竟胶轮车上的防爆柴油机已经得到了很大的升级，所以说噪音改善相对而言好了很多。
煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车在巷道内噪声大的原因是多方面的，根据噪声产生的原因，我们可以从以下几方面改善防爆柴油机无轨胶轮车运行时的噪声污染。
控制柴油机系统噪声措施
(1)优化传动轴设计
车辆运行过程中，传动轴产生的噪声为突出。传动轴的噪声是由柴油机扭矩波动和振动、变速器及驱动桥等振动的输入、万向节输入和输出转速和扭矩的不均衡性以及传动轴的不平衡质量等引起的。 由于井下高低不平的路面和负载不均匀的工况无法改变，能减小传动轴运行噪声的办法只有优化传动轴的安装设计、采用无缝钢管材料、提高传动轴加工质量、进行动平衡测试、保证各润滑点润滑等。
以上信息由专业从事煤矿运输车厂家的益民矿用防爆胶轮车于2024/5/22 11:25:13发布
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