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为了帮助大家更好的了解防爆装载机，下面详细介绍防爆装载机知识。
井下防爆装载机通常都是在一些比较危险的环境领域之中使用，这种设备会有一个铲斗，对于该设备来说，要求就是要将铲斗放平，才能够正常使用它，那么该设备是如何放平铲斗的？通过以下这几点方法我们可以做到。
井下防爆装载机
1、用户进入驾驶舱。将钥匙插入到方向盘右侧的钥匙孔，转动钥匙，启动井下防爆装载机。启动之后，在驾驶舱座椅位置可以找到铲斗控制操作杆。向前方推动左侧的操作杆到位置，铲斗就放平了。
2、把动臂举至高点，将铲斗收到的位置。然后将动臂落下，铲斗就放平了。
3、井下防爆装载机上面有标尺，在油缸上边。铲斗略微下扎一点，这样有助于铲东西。带有铲尖的，就必须放平了。
4、把铲斗放平之后，然后下车看一看，确认放平了之后，上车，看铲斗背面，找一处平的地方，或者找个角度，每个人找的点都不一样，多找几次，找到基准点了以后，下车看一看铲子是不是平的，多找几次，多下车看一看，就好了，找到自己的平面点，就好了。
放平铲斗更利于井下防爆装载机的使用，我们在放平之后要及时测量一下到底有没有放平，铲斗在整个设备中重要性是很大的，很多操作都会需要用到铲斗这个部件，所以要按照一定的方法，将铲斗放平才行。
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装载机液压油温度过高的原因主要有以下七个方面：
1、散热不良：
散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。
2、液压油牌号选用不当：
液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节，北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油；夏季则应选用黏度较高的液压油；对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。
3、压力调整不当：
系统压力调整过高时，溢流阀就不能正常溢流，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高。
4、液压泵吸空：
液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。
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(1)定期给30矿用防爆铲车的主传动器及轮边减速器加油和换油，并定期给万向节和后桥摆架处支承加注润滑脂。特别注意使伸缩传动轴保持良好的润滑，否则，伸缩传动轴的拉毛咬死将使变速箱、传动轴和驱动桥受到严重损坏。
(2)在检修防爆装载机后，安装或更换万向节轴时，应注意使防爆装载机传动轴两端的万向节叉在同一平面内，伸缩叉处的方向节叉换新时，叉的顶部内侧应予修正，以保证在传动轴的端在四个方向上的摆角大于21°，避免转小弯时叉顶发生干涉。
(3)检修安装时，圆锥滚子轴承必须保证有一定的预紧力，对于主传动中的圆锥滚子轴承，拧紧后回转锥齿轮时应有0.98-3.43牛顿米的扭矩。轮边减速器的圆锥滚子轴承，拧紧轮边支承轴上的锁紧螺母，直至轮壳勉强能转动，然后将螺母回松1/10转。
(4)螺旋伞齿轮的间隙应调整到0.2-0.3毫米，其接触痕迹沿齿长及齿高方向均大于50%，并应在齿面中部，而不是集中在齿轮的一端或齿顶。间隙和接触面和只的调整可以通过调整螺母和调整垫来达到。
(5)防爆矿用铲车的差速器应转动灵活、轻便、无卡死现象，齿轮啮合间隙为0.1-0.2毫米
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1、按装载机润滑图表加油。
2、清洗柴油机机油滤清器，燃油粗滤器，变速箱粗滤器以及空气滤清器。
3、检查装载机的风扇皮带的松紧，并进行调整。
4、检查铲车的电气系统，并及时调整。
5、检查行车制动油面，及时加油，检查手制动的可靠性。
6、检查装载机油门、手制动、变速等操纵杆系，踏板的行程和间隙。
7、检查轮胎气压及胎面情况。
以上信息由专业从事巷道防爆铲车厂家的益民矿用防爆胶轮车于2024/5/16 8:17:29发布
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