当前，由于石油天ran然气行业在页岩油开采方面更加有效，所以页岩油具有深斜井形成侧载的情况，这主要体现在井的垂直部分和水平部分以及有时与返排之后井涌相关的压裂砂堵塞。本实用新型结构设计合理，通过将抽油杆和接箍进行二次加固，使得其适应不同工况的能力大大增强，不容易发生局部失稳，从而不会产生摩擦等。由于井斜缘故，钻井行业的平均无故障时间( MTBF)正在增加。在深斜井中，一个常见的问题就是侧载情况，杆管偏磨所经历的侧载超过150psi时， 会导致油管柱中断裂杆或孔提前失效。
为了加工、运输、使用的方便，会将抽油杆做成特定长度，然后用接箍将其连接起来，以达到相应的使用高度。尽管在压裂过程中也需要注入砂，但是许多形式的人工举升就没有设计为处理产自井筒固体物质的方法。在使用过程中，由于抽油杆需要往复运动，因此抽油杆与接箍之间细微的装配偏差都可能造成抽油杆与接箍之间产生摩擦、膨胀，而这很容易造成接箍与抽油杆之间的摩擦、碰撞，但是提高装配精度非常难且会大幅度的提高制造成本。现有技术对此并没有解决之策。
正常情况下，在接箍和外圆上有两个扳手方，但根据用户需要也可以提供无扳手方接箍。在现在的油管的腐蚀主要是因为在油井当中石油管道与其他的东西形成了原电池，所以只要将这种原电池破huai掉就可以了。在使用时，抽油杆接箍用于连接相同尺寸的抽油杆，异径接箍用于连接不通尺寸的抽油杆或连接光杆和抽油杆柱。请注意，在光杆上使用抽油杆接箍会导致接箍裂开。抽油杆接箍是连接抽油杆的关键零件，在国内挤压有色金属小螺纹孔和公制内螺纹曾经有过报道，也提出过计算挤压前螺纹底径的经验公式。
抽油杆本身是圆钢制成的实心杆件，两端均有加粗的锻头，上面有连接螺纹和搭扳手的方形断面。两根抽油杆的外螺纹之间用接箍连接。连接等径抽油杆用的是普通接箍，连接变径抽油杆用的是异径接箍。
目前，国产抽油杆从制作材料商分为两种，一种是碳钢抽油杆，另一种是合金钢抽油杆。碳钢抽油杆一般用40号或45号碳素钢制成；合金钢抽油杆用20CrMo和20NiMo钢制成。抽油杆在靠近井口和螺纹附近的位置易断。
以上信息由专业从事抽油杆喷焊接箍生产的元亨利通于2025/5/10 10:48:40发布
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