一、液压式泄油器
1、挡板泄油器
（1）结构：
挡板泄油器主要主体、挡板（铜板）、空心压帽等组成。安装于抽油泵上部管柱，在油井作业时，利用水泥车打液压，憋破铜板，露出泄油孔，实现油管柱泄油。泄油器下井前，在地面预先设计好密封铜皮的承压值。在油井正常生产时，泄油器上的密封铜皮被固紧销钉压紧，承受管柱内液柱的压力起密封作用，保证不渗漏，维护油井的正常生产。
爆po片式挡板泄油器
这种泄油器从结构特点上来说与传统挡板泄油器无任何区别，较大的区别就是对材料的改进。这种泄油器将传统的铜片挡板更换为复合材料陶瓷挡板，能够做到每一个挡板规格型号、压力控制准确，同时耐腐蚀，缺点就是目前的制造成本较高，难以让生产单位接受。
滑套式泄油器
（1）结构：
滑套式泄油器，又称定压式剪钉泄油器，是通过油管打压将泄油器的泄油通道打开，实现油管内液体进入套管
销钉泄油器主要由主体、销、密封垫等组成。销钉上钻有一个无法通过的孔，其开口端朝外。销的外表面设有剪切控制槽。主体小孔中排油器的直径小于活塞直径。这种排油器连接在油泵的固定阀和泵筒之间。因为活塞直径大于主体小孔的内径，所以活塞不能接触销。
作业时，先举升活塞，然后举升油管，油管达到液面后，将抽油杆投入作业。抽油杆下落的冲击力作用在销钉上，使销钉在切割控制槽处被切割，排油器上部的液体被排入井中。
以上信息由专业从事憋压式泄油器的元亨利通于2025/5/15 4:34:02发布
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