了安全载流量，就叫导线过载。一般导线允许工作温度为65°C。过载时，温度超过该温度，会使绝缘迅速老化甚至于线路燃烧。在机械中，在轴超过所能承受的负载时，过载保护可以防止过载而造成的器械损坏。在微电子中，当电路中某处的电流过大时，过载保护可以自动切断电源或者自动切换工作模式。2过载保护发生过载的主要原因发生过载的主要原因有导线截面选择不当，实际负载已超过了导线的安全电流；还有“小马拉大车”现象，
用自动开关作保护装置时，它的电流脱扣器，在中性点接地的三相四线制中，应装在相线上；在中性点不接地的三相四线制中，允许安装在二相上；不接地的二相二线制中，允许安装在一相上。在通信电源系统中，因负载过大而导致电源设备自动断开供电的功能叫做过载保护。3过载保护过载保护的必要性电气线路中允许连续通过而不至于使电线过热的电流量，称为安全载流量或安全电流。当负载过大，导线流过的电流就会超过安全载流量，这就是导
看某位车手一度能追上车手，但几圈之后速度就会放慢下来无法追赶的原因之一，而车队技术人员担心的是引擎在比赛期间的一切监控都是正常状态，而发生问题却是在一瞬间不可预期的状态下出现，毕竟引擎内部是由一堆零配件所组合而成，谁也不能保证每一颗零件都是的，另外还有引擎的组装是由技术人员来完成，所以技术人员本身也是其中一个原因，再来就是车手本身的驾驶技巧和比赛实际的状态，这些都是计算机系统
保证所拍摄的前车牌照等能看清楚，旁边车道的车牌则相对要模糊些。此外，记录仪的CMOS芯片的感光能力以及外面的镜头的玻璃的好坏。直接关系到其夜晚拍摄的效果。压缩格式：行车记录仪大多采用H.264压缩格式，没有好的压缩方式不仅仅意味着占用更大的存储容量，同时对存储卡的速度要求更高，否则容易丢帧，影响存储卡行车记录仪的兼容性。对于车主而言，合理选择记录间隔时间和容量有助于发生事故时的及时取证，一般而言，
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