防冻液的使用和更换很多人对防冻液了解并不多，还有人会认为防冻液只是冬天用的，只要车不用防冻就不用加了，其实防冻液的全名叫防冻冷却液，还起到散热和润滑的作用，可以保证汽车发动机能够维持在正常的工作温度。在汽车发动机不断运转的情况下会产生高温，长时间运行会让发动机的内部零件磨损加快，使机油变质，在水箱中加入防冻液，不仅能防止结冰，还能防止生锈和结垢，抑制泡沫产生，消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，保障水泵正常工作。在此注意一定要加好的防冻液，不要图便宜加劣质的防冻液反而损害车辆。防冻液保质期是两年，所以一般是两年更换一次或者大概公里数4到6万公里更换。
火花塞直接关乎发动机性能，具体车型使用不同种类的火花塞，其更换周期还需看厂家手册结合实际检测结果来定。比如说，怕帕萨特7速双离合8版本，曾使用电阻火花塞，厂商要求每2万内公里更换一次，同样，像凯迪拉克系列车型，普遍要求每10万公里更换一次，不同车型情况都不一样。其实正常情况下没必要这么勤快更换，如果当车辆出现车身抖动增大、提速较慢，甚至打不着火的情况，这时就要及时检查或者更换火花塞了。
更换项目正时皮带（正时链条）汽车技术不断在升级进步，以往很多车使用正时皮带，正常情况下，需要在6-10万公里左右就需要检查或者更换，而现在很多车使用正时链条，链条驱动方式的传动系统较为可靠、耐久性好并且还可节省空间。正时链条普遍都可以使用15-30年左右，期间检查即可，无需更换，很多厂商直接标注终身免维护。
以上信息由专业从事电动巴士车的襄阳腾龙汽车于2024/5/23 9:41:14发布
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