电动旅游观光车对电池的要求
高功率密度
观光车起动和加速过程时间短，蓄电池瞬间输出电流必须很大，高功率密度的电池可满足要求，即要求电池内阻小、极板薄、大电流放电性能好。
高能量密度
电池容量大、重量轻、尺寸小。满足这些条件可使驱动装置重量轻、外形小、充电后行驶路程长。锂离子电池能量密度高，是电动观光车***电源。
不同电池的比能量和比功率关系不同。
电动旅游观光车的电瓶使用时长
放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极活性物质脱落会失去放电特性，电池性能下降至完全损坏。所以蓄电池应尽量避免深度放电，***放电深度为50%-70%时充一次电。
蓄电池放电到终止电压后继续放电会严重损害电池，形成不可逆的硫酸盐化，使充电恢复力变差。“欠压保护”是有效措施。不长时间，不用时应立即关掉。
充电电流应小于等于蓄电池额定电流，过剩电流会使电解水液过快消耗，产生严重的析气现象，以后充电将十分困难。正规厂家生产的充电器可确保不过充。
电动巡逻车对蓄电池的要求
1、蓄电池的容量要足够大，以满足电动巡逻车续驶里程的设计目标，此外，蓄电池的容量和能量应能确保汽车在特定工况下的供电能力。
2、蓄电池可实现深度放电，且不会影响其寿命。要求电动巡逻车蓄电池再必要时能满负荷下工作和实现全放电。
3、蓄电池的比能量和能量密度要尽可能大，以减小蓄电池组的结构尺寸，减轻蓄电池组的质量，方便车辆的整体结构设计，确保电动巡逻车的动力性和乘用空间。
4、蓄电池的可接受充电电流要大。对于有制动能量回馈系统的电动巡逻车，还要求蓄电池的可接受充电电流要大，短时间内可接受高达5C的脉冲电流充电，这有助于提高汽车制动能量回收的效率。
驾驶电动老爷车要知道的一些安全细节
1、在雨雪天气的情况下行驶，不可急踩制动踏板，而应该均匀平稳的反复cai踏板，以避免车轮抱死，因为车轮抱死会使制动距离处长。
2、应避免方向盘转动过急过大，转弯时应在安全车速下平稳的操作方向盘；尽量绕过水深超过10厘米的水坑，以免水滴进入电气线路，影响行车安全。频繁过减速带或颠簸路会造成机械损伤，务必降低车速！建议用很低速度行驶。
以上信息由专业从事环卫车厂家的厦利电动观光车于2024/5/7 7:57:58发布
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