简单地说，融雪剂的作用原理是利用盐水的凝固点比水的凝固点低的特点，实际上雪是在不断融化和凝固的，只不过二者速度相等，处于一种平衡状态，撒上盐以后，雪周围的水就便成盐水，但又未能凝固，这样雪就会不断融化，并会越来越少了。
深入一点说，溶解是一个物理化学过程，当溶质溶解在溶剂中形成溶液后，溶液的性质已不同于原来的溶质和溶剂。溶液的某些性质与溶质的本性有关，如颜色、导电性等。但是溶液的另一类性质，如蒸气压下降、沸点升高、凝固点降低及渗透压，只与溶液中溶质粒子的浓度有关，而与溶质的本性无关。盐溶液不但不易结冰，更会加速周围与之接触的冰的融解，这两点正是氯盐发挥融雪效果的根本原因。由于这类性质的变化，只适用于稀溶液，称为稀溶液的依数性，如化冰盐的水溶液的凝固点随着盐的浓度增加而降低，一直降低到冰盐合晶点，稀溶液的凝固点、沸点具有依数性，它与每1000 g 溶剂中含溶质的物质的量的值有关，每上升1 mol/1000 ，凝固点下降大约1．86℃。如若1000 中溶有58.5 g NaCl，也就是大约1mol，。此盐水的凝固点便大约是－3.72℃，这样可由盐水的浓度大致推出其凝固点。
氯盐类融雪剂可以使雪融化是因为氯盐溶液的冰点比水低，由于氯化钠溶解放热，积雪会融化；盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。
传统的融雪剂使用对于道路及树木的影响，人们都认识到了，所以，现在环保型融雪剂被制造出来，根据制造原料的不同，环保型融雪剂分类很多，不同的分类，使用的环境也是不一样的。
环保型融雪剂是我公司的主营产品之一。如何科学的使用环保型融雪剂？
1）预先湿处理，如除雪时，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入；
2）雾前喷洒，雾前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95L/km；
3）雾后使用，用量一般为80～150L/km
为什么环保融雪剂如此受欢迎
环保融雪剂被应用于各个领域，如高速公路、广场、机场、球场以及住宅区等场所，越来越受到大家的欢迎，这是为什么呢？因为它具有普通融雪剂没有的环保性能，如以下几方面：
(1)在低温天气情况下融雪、除雪、化冰效果突出。
(2)环保融雪剂无气味，对环境无污染。
(3)具有防火性能。
（4)易潮解，但对人体、动物或其他物体无腐蚀性。
(5)具有除尘和路面防滑之功效。
从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，融雪剂仍然是难以取代的。不过我们可以将融雪剂的危害小化，大限度地减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。对于城市冬季融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。合理的选择与科学使用融雪剂，可以较大的减轻融雪剂带来的环境影响。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设管道，收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。以上信息由专业从事经济型融雪剂的馨海融雪制品于2024/5/16 9:19:09发布
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