1、 轮辋:与轮胎装配配合,支撑轮胎的车轮部分。
2、 轮辐:与车轴轮毂实施安装连接,支撑轮辋的车轮部分。
3、 偏距:轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、 轮缘:保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、 胎圈座:又称安装面,与轮胎圈接触,支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
6、 槽底:为方便轮胎装拆,在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
7、 气门孔:安装轮胎气门嘴的孔。
新手必读,浅谈汽车轮毂改装多爪式:
这种式样属于经典款,大面积镂空对刹车系统的散热很有好处。需要注意的是如果爪数太少(比如三爪),其抗压抗扭曲的能力也相对较弱,鉴于国内路况普遍不佳,还是选择五爪以上为好。
辐射式:
当多爪式的爪多到数不清的时候,它就变成了辐射式。这种造型偏向运动,具有张力和侵略性。
包覆式:
这种造型用于体现奢华,现实中很少见到。
由于某些改装轮毂的品牌,价格实在是不太亲民。使得国内除了一批所谓的“良心产品”,他们出的轮毂大多是国外厂家的仿品,但是价格又非常诱人。在选择轮毂的时候,PCD是重要的参数之一,为了安全和稳定性的考虑,还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。低价劣质的轮毂也许在平时的使用中发现不了什么问题,但轮毂的质量稳定性较差,存在着安全隐患,发生事故的几率会很高,一旦发生事故,会让消费者追悔莫及。所以说,千万不能图便宜就买没有保障的fang制品,什么都没自己的命值钱!
以上信息由专业从事奥迪车轮设计的速鲨汽配于2024/5/16 11:35:18发布
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