在设备安装活塞杆时，特别是装气缸套的过程中，确定双手均匀用力将气缸套压装到位。并检查各气缸高出缸体上平面高度，以免拧紧缸体螺栓时缸盖变形或密封不严。如有条件，应在装好汽缸垫，气缸盖后，以不渗漏为合格。
在安装的时候，需要注意安装部位的连接和固定问题。无锡活塞杆厂家一般情况下，活塞杆都是与活塞相连，因此连接牢固并应锁紧的是需要认真确定的。由于连接部位的磨损和连接不当引起的问题也很多。
为了提高活塞杆耐磨性和防锈蚀，目前传统工艺是表面镀硬铬并抛光，其表面粗糙度Ra为1.6~0.4μm。但由于镀铬对人、环境污染严重，且镀层不均匀，孔隙率高，容易起皮，镀铬费用也比较高，不能满足生产上的需要，因此采用合适经济的镀层取代镀铬是一直以来的计划。
活塞杆化学镀是利用溶液中的氧化还原化学反应进行金属沉积的工艺，通常是指没有外加电流作用下以还原剂将溶液中的金属离子还原为金属并沉积在机体表面形成金属镀层的表面加工方法，化学镀Ni-P合金非晶态镀层，具有优异的性能，可明显的提高硬镀、耐磨性和耐蚀性，可代替镀硬铬。
在活塞杆的使用过程中，须保证足够的强度、稳定性和刚度。活塞杆应该有一定的耐磨性，而且它们的魔力也很好。在实际加工中，为了保证其加工精度，甚至表面粗糙度，应尽一切可能降低结构中的应用浓度。即使在整个加工过程中，也要保证连接的可靠性，一定程度上要防止松动。
整个结构的设计须拆卸和组装。为了保证油缸活塞杆的质量，在选择时须特别注意这种产品的加工。基本上，应提高其表面的耐腐蚀性，甚至可以有效地延缓疲劳裂纹的产生，从而提高整体疲劳强度。
活塞杆在选择定位基准的时候，为了能够有效的保证其零件同轴度的公差以及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两孔定位，符合基准统一原则。活塞杆在进行使用时为了保证其精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工校直。渗氮处理时，螺纹部分等应采取保护装置进行保护。活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。 从而提高表面抗腐蚀能力，活塞杆并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。
以上信息由专业从事精密导轴公司的精恒液压元件于2024/5/15 11:06:40发布
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