涂装设备涂装时咬底的原因及处理方法
一：原因
1.底层与面层不配套，如硝基底漆，聚酯面层。
2.底层未干就涂面层涂料。
3.底漆层过厚。
二、解决办法：
1.底层与面层涂料注意配套使用。
2.同一类型的涂料，底层实干后再涂面层涂料。
3.不宜过厚，一次涂层不超过80μm。
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涂装设备的发展趋势
随着科学技术不断地向前发展，新技术、新材料、新工艺不断涌现。电子技术、数控技术、激光技术、微波技术以及高压静电技术的发展，给涂装设备自动化、柔性化、智能化和集成化带来了新的活力，使机床的品种不断增加，技术水平不断提高。浸渍处理可以确保药液浸渗到工件的各个边角，并可利用油脂的上浮作用使其与工件表面分离，主要适用于形状复杂的工件。综合起来其发展趋势有以下几个方面:
(1)提高涂料的综合利用率减少浪费，使涂装工艺更环保更绿色。
(2)数控化自动化、操作简便效率成倍提高。
(3)流水作业化模式不断推广。
(4)应用高新技术。
(5)发展柔性化，集成化涂装生产系统。
(6)安全无公害涂装生产系统。
打磨分为干打磨和湿打磨，干打磨不用水湿润，湿打磨是在打磨涂层的同时用水或其他湿润剂润滑，以获得更平滑的表面并洗掉磨灰。如在打磨硝基漆和过漆时不仅用水湿润还用松香水湿润，为提高面漆的装饰性，在进行抛光前可用极细的水砂纸打磨，也可用肥皂水作湿润剂。首先，对于涂装设备上面的送风送水管，我们一定要每天进行排查，主要就是看有没有漏风或者是漏水的情况。打磨的主要目的是：
1、清除底材表面上的毛刺及杂物，如浮锈等；
2、消除工件涂覆面的颗粒、粗糙和不平整度，如刮过腻子的表面在干燥后一般表面粗糙不平整，需要靠打磨来获得平滑的表面；
3、增强涂层的附着力。涂料在平滑表面上的附着力差，打磨后可增强涂层的机械附着力，所以打磨是提高涂装效果的重要作业之一。
打磨底材表面一般采用粗的或细的砂布、木工砂纸等。打磨填坑的腻子层一般用细砂布或磨石。砂布和木工砂纸仅适用于干打磨。在湿打磨中涂层和面漆涂层时，采用耐水性砂纸（水砂纸）。据市场统计，在1965年只有1%的汽车车身涂底漆采用阳极电泳涂装法，1970年为10%，而现今采用阴极电泳涂装法涂底漆的汽车车身达90%以上。根据耐水性砂纸的磨料粒径，分有若干编号，编号越高，磨料粒径越小，砂纸越细。
以上信息由专业从事汽车涂装流水线的六安力方机械于2025/8/19 12:55:53发布
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