威阔检测（VTL）轨道交通检测服务范围
江苏威阔检测技术服务有限公司致力于为轨交零部件如机车变压器/受流器/电抗/电容器/制动刹车控制器/铁路检票/闸机系统/站台屏蔽门/机车车门/信号控制柜/座椅/侧窗/门/风源装置/空压机等产品，提供产品研发阶段/试产阶段/量产抽检阶段对产品的环境适应性和可靠性以及电磁兼容验证技术服务。
功能性振动试验：5Hz~20Hz,纵向功率谱密度0.0144(m/s2)2/Hz,横向功率谱密度0.0060(m/s2)2/Hz,垂向功率谱密度0.0298(m/s2)2/Hz;20Hz~150Hz,斜率-6dB/oct;三个相互垂直轴向，每个轴向振动10min。
长寿命振动试验：5Hz~20Hz,纵向功率谱密度0.901(m/s2)2/Hz,横向功率谱密度0.366(m/s2)2/Hz,垂向功率谱密度1.857(m/s2)2/Hz；20Hz~150Hz,斜率-6dB/oct；三个相互垂直轴向,每个轴向振动5h。
江苏威阔检测：EN50125-3环境可靠性测试的深度解读以科学数据筑牢安全防线，赋能市场准入与产品升级
一：行业概述
在轨道交通领域，设备的环境可靠性是保障系统安全运行的关键因素。EN50125-3作为轨道交通设备环境条件的重要，为信号和电信设备的设计、测试及认证提供了的指导。江苏威阔检测作为的第三方检测机构，基于对EN50125-3标准的深入研究，为您提供的解读与服务。
二：环境可靠性测试项目
1、低温试验、高温试验、湿热试验、振动试验、冲击试验、低气压试验、太阳辐射试验等。
三：EN50125-3标准的内容EN50125-3标准明确了轨道交通信号和电信设备在环境下的性能要求，涵盖了以下关键方面：
适用范围：该标准适用于轨道交通信号和电信系统中的固定和便携式设备，但不包括车载信号和电信设备。例如，信号设备、通信设备以及相关的测试、测量和监控设备均在适用范围内
环境条件：标准详细规定了设备需承受的环境条件，包括但不限于：温度范围：低温至高温条件下的性能测试。湿度：高湿度环境下的防潮、防腐蚀性能。污染等级：不同污染等级下的设备耐受能力。机械冲击和振动：模拟实际运行中的机械应力
四：检测设备
《高铁“振动密码”——VTL实验室定义转向架可靠性新标准》
转向架是高铁的“双腿”，其振动性能直接关系运行平稳性与安全性。江苏威阔检测（VTL）基于CNAS/CMA资质，为转向架及部件提供科学振动验证，助力中国高铁。
测试方案与技术优势
随机振动谱复现：
依据GB/T 21563标准，加载真实轨道振动谱（0.5Grms-15Grms）；
某转向架焊接部件经测试，发现焊缝疲劳缺陷，优化工艺后通过EN 15085认证。
冲击极限测试：
半正弦波冲击（50g/11ms），模拟道岔冲击、紧急制动工况；
某车轴轴承经100次冲击测试，预紧力损失率＜1%，远超行业标准。
低温振动耦合：
-40℃环境舱+振动（5Grms），验证高寒线路设备可靠性；
某制动夹钳经测试优化材料，低温断裂风险下降90%。
客户价值
降本增效：某企业通过振动模态分析减少冗余设计，材料成本降低12%；
VTL，让中国转向架振动技术！
以上信息由专业从事国外轨道交通产品检测的威阔检测于2025/5/9 8:06:13发布
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