技术与服务（VTL-威阔检测）
（1）电池成组技术
可涵盖LFP、NCM，能灵活选用方形、圆柱、软包电芯进行成组；
掌握不同类型电芯成组关键技术和工艺；
模组标准化，通用化，平台化设计。
（2）高i端电池箱体防尘防水防火烧、轻量化设计
电池箱体通用化、标准化、平台化设计；
被动冷却、液冷、加热和保温等有效率的热管理系统设计；
长寿命、高可靠性、高安全性设计；
电池技术、成组技术、BMS技术垂直整合，确保系统zui优，Pack系统集成技术。
UN38.3试验内容
试验T.1高度模拟（38.3.4.1）
A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品；
B. 试验前测量电压、称重并记录；
C. 试验电池或电池组在压力等于或低于11.6 千帕和环境温度(20±5)℃下存放6小时；
D. 试验后测量电压、称重并记录；
E. 计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；
F. 判定要求：如果无泄漏、无排气、无解体、无开裂和无起火，并且每个试验电池或电池组在试验后的开路电压不小于其在进行这一试验前电压的90%，电池或电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池或电池组。
试验T.2温度试验（38.3.4.2）
A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品；
B. 试验前测量电压、称重并记录；
C. 电池或电池组在试验温度等于(72±2)℃下存放至少6 小时，接着在试验温度等于(-40±2)℃下存放至少6 小时。两个极i端试验温度之间的MAX时间间隔为30 分钟。此程序须重复10 次，然后恢复至(20±5)℃，并将所有试验电池或电池组在环境温度(20±5)℃下存放24 小时；
D. 试验后测量电压、称重并记录；
E. 计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；
F. 判定要求：如果无泄漏、无排气、无解体、无开裂和无起火，并且每个试验电池或电池·组在试验后的开路电压不小于其在进行这一试验前电压的90%，电池或电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池或电池组。
而在苏州高新区的威阔检测VTL实验室内，工程师们正与另一种"火焰"——热失控测试舱里，某新型固态电池的温度曲线在752℃处戛然而止。"这组数据永远不会上热搜，但它能阻止下一场灾难。"实验室主任陈凡领的检测报告上，密密麻麻标注着23项安全边界值。
系统级的数字孪生
面对某车企800V高压快充隐患，工程师启动"全维度压力测试"：
充放电网络：500V300A设备模拟4C快充，电压波动控制在±0.5mV；
多物理场耦合：同步监测电芯膨胀、气体释放、结构形变等参数；
AI预测模型：基于3000TB历史数据，预警三年后的容量衰减曲线。
以上信息由专业从事锂电池检测机构的威阔检测于2025/5/8 18:26:01发布
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