对于交叉感应环线（电磁诱导尺），线路达到阻抗匹配意味着环线线路上只有行波电流，不会产生反射。此时在感应环线（电磁诱导尺）测速定位系统中，接收线圈在全程感应环线（电磁诱导尺）上方位置，可接收到无失真的感应信号。在唐山中低速磁浮列车试验线上铺设了1000m的交叉感应环线（电磁诱导尺），在终端匹配阻值的电阻，对基于相位鉴别的感应环线（电磁诱导尺）测速定位系统进行了测试，全程接收线圈感应信号幅值变化规则，未发现幅值畸变和相位畸变，说明长距离感应环线反射作用影响较小，匹配达到要求。
n 运用场景
料仓矿槽筒仓自动控制系统---卸料小车位移检测；
库房天车无人化控制系统----天车大小车位移检测；
散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机大机行走位移检测；
散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机回转中心角度检测；
环冷机斜灰小车无人化控制系统---环冷斜灰小车运行轨迹检测；
港口装卸船机自动控制系统---装卸船机行走位移检测；
港口场桥岸桥无人化控制系统---场桥岸桥走行位移检测；
翻车推拨车机连锁控制系统---推拨车机位移检测；
以上信息由专业从事ZR-HLSJJDQ-X的知仁测控于2025/8/21 22:19:15发布
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