格雷母线询问报价「在线咨询」[知仁测控bb1080a]内容：
国外感应环线（电磁诱导尺）技术的研究起步较早,现在已经有了一些比较成熟的应用。日本的HSST磁浮列车系统正是通过感应环线（电磁诱导尺）技术来实现列车定位和车地通信。HSST列车轨道中央铺设内有交叉感应环线（电磁诱导尺）(用于速度检测)的模式带(类似扁平电缆),列车通过车载的3个感应器(天线)接收地面感应环线（电磁诱导尺）内的信息，再将这3个信息组合即可计算出列车的速度。线路中央铺设的模式带中不仅有用于速度检测的交叉感应线，还包括ATCTD (列车占用检查)、ATO通信用的感应环线。
经过市场长期的实践证明， 电磁诱导尺 系统可用于散状物料处理环境中的物料搬运设备。如矿山系统、冶金系统、港口码头系统、化工系统、造船系统、电力系统、水泥系统、铁路系统、轻工系统、建材系统、系统、石油系统、机械系统等有轨搬运设备和自动控制，包括：环形炉加热、环冷小车定位（硅钢厂、烧结厂）；卸料小车定位（矿山、烧结、球团、原料、焦化、炼铁、港口、石灰窑）；天车定位（冷轧、热轧、剪切库、板坯库、钢卷库、成品库、原料库、垃圾发电厂、矿热炉车间料罐倒运、垃圾发电厂）；推拨车机迁车台定位（翻车机）；船舶下水定位（造船厂梳式滑道绞车同步控制）；斗轮堆取料机防碰撞定位（原料厂、港口码头）；门机定位，装卸船机定位（港口码头、水电站）；高铁500米长钢轨运转系统；其它移动有轨设备的和集中控制。
磁性旋转编码器 依赖于三个主要组件:磁盘,传感器和调节电路。磁盘已磁化,其圆周上有许多磁极。传感器检测磁盘旋转时磁场的变化,并将此信息转换为正弦波。传感器可以是感应电压变化的歡效应器件,也可以是感应磁场变化的磁阻器件。调节电路对信号进行倍增,分频或内插以产生所需的输出。磁性旋转编码器 的分辨率取决于磁盘周围的磁极数和传感器的数量。增量编码器(无论是磁性编码器还是光学编码器)都使用正交输出,并且可以使用X1 , X2或X4编码来进一步提高分辨率。 增量编码器 和编码器 之间的主要区别在于,无论采用何种传感技术,版本都为每个测量位置分配了二进制代码或字。即使断电,这也使他们能够跟踪编码器。
以上信息由专业从事格雷母线的知仁测控于2024/4/28 8:51:15发布
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