自动润滑系统的特点
(1)单线递进式润滑系统只有一根供油主管,现场布局简洁明了,维护量小。
(2)单机润滑系统开一备一,不会中断润滑脂的供给,改善了供油条件,确保了设备的正常工作。
(3)润滑系统的压力改为20Mpa,确保改造后烧结机加长12m,其远端也能保持足够压力。
(4)润滑系统具有自动功能。根据润滑点的不同工作状态,确立不同的工作制度,由系统自动控制,取代了人工操作。
(5)润滑系统具有声光报警功能,可以显示故障点;具有自动补脂、超高压控制和堵塞指示功能。
(6)润滑系统只要在工作,每个润滑点都能获得预定的给脂量,给脂量不会因过多而浪费。
所谓润滑系统,指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种,即循环润滑系统,集中润滑系统,喷雾润滑系统,浸油与飞溅润滑系统,油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定,它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成。
润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。燃料进入引擎燃烧后,将燃料的内能转换成功来使引擎运转,然而并不是所有的功都用来驱动引擎的运转,因为引擎中机件间的摩擦会消耗引擎产生的功,而将其转换为热能。为了降低磨擦来保护引擎,必须有一润滑系统来润滑引擎。润滑系统的功用:
1、润滑作用,机油可使运动零件之间构成油膜接触,减小摩擦阻力和动力损失,并减小机件的磨损;
2、冷却作用,利用机油的流动性,带走发动机零件的部分热量,防止零件温度过高而烧损;
3、清洁作用,循环流动的机油,将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸入的尘土及燃料燃烧产生的固体物质带走,防止在零件之间形成磨料而加剧磨损;
4、密封作用,利用机油的粘性,使机油附着于运动零件表面,提高零件的密封效果,减少漏气;
5、防锈作用,润滑油膜吸附在金属表面,把空气和水隔开,起到防锈和防腐蚀作用。
以上信息由专业从事喷油润滑系统的佑为机电于2024/5/17 8:32:51发布
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