集中润滑系统是在机械设备中应用广泛的系统，类型很多,如：油雾/油气式 油雾/油气润滑是压缩空气与润滑油液混合后经凝缩嘴或喷嘴后呈现油雾或微细油滴送向润滑点的润滑方式.供油量可以调整，润滑油能随压缩空气中含有悬浮的油雾，对环境有污染，必要时可用通风装置排除废气。采用此润滑方式时，必须采用经过除水分和净化的压缩空气，同时，润滑油加化添加剂。油雾和油气润滑的区别是，前者的油颗粒尺寸为1～3m，而后者的油颗粒尺寸为50～100m，通常为微小油滴状，其输送距离较前者短得多。
混合式由上述润滑系统组成而成的润滑系统。
众多的港口设备，也是需要给其提供润滑的，其中常常会被用到的，用于润滑港口设备的润滑。
智能润滑技术发源于中国，是单线润滑技术、多点润滑技术、双线润滑技术之后的更先进的润滑技术，解决了单线润滑技术、多点润滑技术、双线润滑技术不能解决的难题，是中国润滑中的于世界的技术。
传统润滑方式对给油点是否供油、油量是否适量不易判断，出现问题不易点检。采用智能集中润滑系统后，将电脑技术与可编程控制同现场电磁给油器、流量传感器相结合，具有实时监控、参数调节、故障定位等功能，确保了设备的润滑效果。
机械设备润滑磨损颗粒的大小
如果颗粒大于两台设备中间的澄清器空间大小的时候，就会导致润滑磨损。虽然大的磨损来自和油沫大小一致的颗粒。如果颗粒变小了，颗粒很容易通过澄清器，而且不会受到损伤。牢记在旋转接触下澄清器对流体弹性动力润滑剂要求是1到5微米，然而当澄清器对水力润滑剂要求却是5到100微米。在两个相机械设备对磨擦的表面之间加入润滑剂，形成一个润滑油膜的减磨层，就可以降低磨擦系数，养活磨擦阻力，减少功率消耗。例如在良好的液体磨擦条件下，其磨擦系数可以低到0.001甚至更低。此时的磨擦阻力主要是液体润滑磨损膜内部分子间相互滑移的低剪切阻力。
油雾润滑
顾名思义，就是将油以雾的形式喷洒到物体的表面，因为此种润滑使用的油量很低，油的利用率高，所以此种润滑也被称作微量润滑。广泛应用于深孔加工、刀具冷却，轧机轧辊轴承等等。
油脂润滑
油脂润滑（也叫干油润滑）。在设备运转过程中，机械上发生相对运动的摩擦副一般都是经过加工，具有光滑的表面。但是实际上，无论加工精度多高，机件表面都不可能全部平滑，在显微镜下看来，都是有高有低、凹凸不平的。
以上信息由专业从事单线润滑系统的佑为机电于2025/6/30 3:53:06发布
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