涡流检测时线圈不需与被测物直接接触，可进行高速检测,易于实现自动化，而且只能检测导电材料的表面和近表面缺陷，3 MM以内。
特点：对于金属管、棒、线材和零部件的检测，不需要接触，也无需要耦合介质。所以检测速度高，易于实现自动化检测，特别适合在线普检。
对于表面缺陷的探测灵敏度很高，且在一定范围内具有良好的线性指示，可对大小不同缺陷进行评价，所以可以用作质量管理与控制。
影响涡流的因素很多，如裂纹、材质、尺寸、形状及电导率和磁导率等。采用特定脾电路进行处理，可筛选出某一因素而抑制其他因素，由此有可能对上述某单独影响因素进行有效的检测。
无损检测的基本目的是在不破坏对象的情况下评估其质量。这样做的根本原因是风险管理。尽管无损检测不能消除风险，但可以显着降低或减轻风险。
非破坏性测试将破坏性测试与对比相结合。NDT允许测试实际使用中的物体和设备。相反，在对对象进行破坏性测试之后，无法将其恢复使用。因此，与破坏性测试相比，无损检测的目的是减轻现场重要设备或基础设施损坏的风险。
两者相互交织。破坏性测试提供了销毁对象所需的估算。知道了实验室中破坏性测试所设定的极限后，技术人员会在现场进行非破坏性测试，以确定物体达到这些极限有多接近。如果物体太接近极限，NDT允许在造成任何伤害之前对其进行安全地修理或更换。
是否应该测试所有对象？否。当对象失败的风险大于测试的成本时，非破坏性测试是值得的。高风险物体是那些因故障而危及周围人员生命的物体，例如客机或核反应堆。高风险对象还包括那些可能导致严重财务或环境损害的对象，例如输油管道。测试成本是设备成本和员工时间的函数；员工时间包括培训和实际测试。
涡流检测（ET）的英文名称是：Eddy Current Testing
工业上无损检测的方法之一。给一个线圈通入交流电，在一定条件下通过的电流是不变的。如果把线圈靠近被测工件，像船在水中那样，工件内会感应出涡流，受涡流影响，线圈电流会发生变化。由于涡流的大小随工件内有没有缺陷而不同，所以线圈电流变化的大小能反映有无缺陷。
以上信息由专业从事船舶检测单位的鑫晟测试于2024/5/11 12:30:16发布
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