防腐木材为什么会出现变形与开裂现象？
防腐木材（等同普通木材）变形的原因是木材的内部应力，开裂的原因是木材表面积的发生变化。这些变化的根本原因是木材内部水份过高。经烘干的防腐木材在户外使用，会由湿转干。木材没有延展性，所以是由木材表面到木材芯部缓慢转干，在表面转干时，表面积会缩小，而在这个阶段木材芯部还没有干，所以表面缩小的面积只有通过开裂来增加表面积以保持整体平衡，从而造成开裂或变形。
新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板、铁路枕木等。
“风干”与烘干防腐木的区别？
“风干”防腐木是在防腐处理前后都没有进行烘干的防腐木。“风干”防腐木只是用湿木材来做防腐处理，凉晒几天后，表面稍干（防腐木材内部水分还很高）的防腐木。由于二次烘干的防腐木需增加二次烘干费、木材体积缩小（樟子松的缩水率为8％），多吸防腐剂和烘干损耗等成本，还要额外的时间，所以市场上销售的无烘干廉价就出现用“风干”来冒充烘干防腐木的说法。
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铁路枕木的防腐办法是用化学试剂浸泡。常用的木材防腐剂有、硫酸锌、水玻璃、等。是一种较早的木材防腐剂，它是一种很强的杀菌、杀虫剂。硫酸锌是一种比略好的防腐剂，它不但可以杀菌，而且易渗入到木材内部，因而防腐效果较好。水玻璃（硅酸钠的水溶液）也是一种常用的木材防腐剂。枕木用水玻璃浸过之后，枕木会变得比原来更加坚硬，不但可以防腐，还可以防火呢！目前通用的木材防腐剂是。
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木枕，是由木材制成的轨枕，又称枕木。轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。我国主要的道岔基础有木岔枕及混凝土岔枕两种形式。
以上信息由专业从事防腐油浸枕木的新港模板于2025/9/1 10:17:22发布
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