公路运输的组织和经营方式主要有以下4种：①将车辆出租给用户定次、定程或定期使用。②根据运输合同或协议派车完成运输任务。一般用于货物运输。③组织定线、定站、定时的客货运班车。客运班车是公路汽车旅客运输的主要形式。货运班车是汽车零担货物运输的主要形式，因此一般为零担货运班车。④按用户托运货物的要求 ，调派、组织车辆合理运行。自用运输(PrivateOperator)此类企业自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外营业。
集装箱运输是将适箱货物集中装入标准化集装箱，采用现代化手段进行的货物运输。在我国又把集装箱运输分为国内集装箱运输及国际集装箱运输。
联合s运输，是指一批托运的货物需要两种或两种以上运输工具的运输。目前我国联合s运输有公铁(路)联运、公水(路)联运、公公联运、公铁水联运等。联合s运输实行一次托运、一次收费、一票到底、全程负责。包车运输是指根据托运人的要求，经双方协议，把车辆包给托运人安排使用，按时间或里程计算运费的运输。公路运费费率分为整车物流（VL,Vehiclelogistics）和零担运输（less-than-carloadfreight）两种，后者一般比前者高30-50%，适用零担费率。
(一)运输准备工作
运输准备工作，是指运输客货之前所需要迸行的全部准备工作，包括运输经济调查与运输工作量预测、营运线路开辟、营运作业点设置、客货运输对象组织、运力配置、运输生产作业计划安排以及制定有关运输组织管理制度、规章等。
(二)运输生产工作
运输生产工作，是指直接实现客货空间场所位移的车辆运输工作，主要包括乘客上下及货物装卸作业、运送货物或旅客工作以及必要的车辆调空作业等。
(三)运输生产辅助工作
运输生产辅助工作，是指为运输生产及其准备工作提供后勤保障服务的各项工作的总称，主要包括车辆选择与技术运用的组织、运输生产消耗材料的组织供应与保管工作、运输劳动组织工作等。
按运输组织方法分类：分为零担货物运输、整批货物运输和集装箱运输三类。
(1)托运人一次托运货物计费重量3t及以下的，为零担货物运输。
(2)托运人一次托运货物计费重量3t以上或虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的，为整批货物运输。
(3)采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱运输。
分类和交*站台 除了不对产品进行储存外，分类和交*站台的仓库作业与整合仓库作业相类似。分类作业接收来自制造商的顾客组合订货，并把它们装运到个别的顾客处去。分类仓库或分类站把组合订货分类或分割成个别的订货、并安排当地的运输部门负责递送。
以上信息由专业从事大型桥梁结构运输护送的金吉物流于2024/5/12 7:43:13发布
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