气动调节阀气源故障
1)现场气源未开。
2)气源含水,天气寒冷结冰。
3)净化风停止供应。
4)气源总管泄露或风线堵塞导致风压过低,调节阀不能全开或全关,甚至不动作。
5)空气过滤减压器长时间使用,脏物太多,减压阀下黑色旋钮打开漏风,使输出风压小于规定的压力,导致调节阀不能全开全关,甚至不动作。
6)现场风线漏风,接头松动,导致风压不足,调节阀不能全开全关,甚至不动作。
7)过滤减压阀故障,导致风压不稳,造成调节阀振荡。
调节阀结构形式的选择
在选择调节阀的结构形式时,主要是根据现场被控工艺介质的特点、工艺生产条件和控制要求等,结合调节阀本身的流量特性和结构特点来选择。如用于大口径、大流量、低压差或浓浊浆状及悬浮颗粒物的介质调节时,可选用气动薄膜调节蝶阀;当要求直角连接,介质为高粘度、含悬浮物和颗粒状介质的调节时,可选用流路简单、阻力小、易于冲洗的气动薄膜角型调节阀;当调节脱盐水介质时,由于脱盐水介质中含有低浓度的酸或碱,它们对衬橡胶的蝶阀、隔膜阀有较大的腐蚀性,因此可选用水处理球阀,以延长使用寿命;当要求阀在小开度时工作,就不应选用双座阀,因双座阀有两个阀芯,其下阀芯处于流闭状态,稳定性差,易引起阀的振荡。把各种实际参数代入相应的KV值计算公式中,算出Kv值,即把在不同的工作条件下所需要的流量转化为该条件下所需要的KV值,于是根据计算出的Kv值与阀具有的Kv值比较,从而决定阀的口径,后还应进行有关验算,进一步验证所选阀是否能满足工作要求。
此外,选用调节阀时,还应考虑调节阀的阀芯型式。阀芯是调节阀关键的零件,有直行程阀芯和角行程阀芯两大类。而自力式压力调节阀则既不需外来能源,又不需要接受外来控制仪表信号,仅靠被调介质的压力信号,便可实现压力调节。直行程调节阀阀芯是垂直节流的,而介质是水平流进流出的,阀腔内流道必然转弯倒拐,使阀的流路形状如倒'S'型,因而存在许多死区,为介质的沉淀提供了空间,易造成堵塞。角行程调节阀的阀芯是水平节流的,与介质的进出方向一致,因此易把不干净介质带走,而且流路简单,介质沉淀空间少,故其防堵性能好。
调节阀流体激振的处理
1、改变零部件质量或弹簧刚度
调节阀产生振动的原因主要是由阀内流体压力的不稳定引起的,当脉动压力的频率和阀门自振频率同步的时候,就会激起调节阀的共振。要求极度忌油环境,由于阀门和执行元件密封部分的泄漏油造成环境污染油分的清除方式是采用除油滤清器。基于这样的原因,可以采用改变调节阀整体质量或者阀杆-阀瓣组件质量来改变其自振频率。由于阀杆与阀瓣是有弹簧连接的,其自振频率也与弹簧的刚度有关,因此也可以通过改变弹簧刚度来改变阀杆-阀瓣组件的自振频率,从而使阀门的自振频率与流体脉动压力频率不同,这样可以有效的防止阀门的流体激振。
2、改变套筒的流量特性
调节阀一般在开度相对较低的时候发生振动,采用改变调节阀套筒流量特性的方法可以消除振动。在生产过程中,除了随时排除这些故障外,还必须进行经常性的维护和定期检修。如把快开特性改成直线特性、直线特性改成等百分比特性、等百分比特性改成双曲线特性,可以在调节阀流量不变的情况下增大阀门的开度,从而可以避免调节阀在小开度下工作,有效的防止调节阀振动的发生。
以上信息由专业从事气动调节阀报价的北特阀门于2025/8/20 10:16:11发布
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