在寒冷干燥的冬季,降雪既净化了空气,减少了人们的发病率,又能沐浴田地,给农民朋友带来福音。然而降雪又给外出的人们带来了诸多不便,甚至寸步难行。降雪不仅影响了正常的交通运输,而且使交通运输的安全成为严重的问题,要使这一问题迎韧而解,融雪剂是您的理想选择,融雪剂
MgCl2·6H2O:62%(±2%)
NaCl :38%(±2%)
复合-2型:在上述标准的基础上添加了1-1.5%的HMK防锈剂。
粒径:3±1mm
技术特性:本品原料盐、镁考究,利用氯化镁在空气中凝固点高的原理,采用新工艺和设备,以其独特的造粒方式精制而成,是新型的防冻融雪产品。
为减缓本品对桥梁、路牌、挡板、汽车底牌等金属物的腐蚀,而生产的复合-2型融雪剂,不仅具有上述特点,更具有防腐的特性。其腐蚀速度复合型融雪剂为mdd=26.56,复合-2型融雪剂为mdd=13.67(自来水mdd=19.05)。特点:
1.融雪、融冰、持久。
2.冰点低,摩擦衰减率低。
3.对混凝土、金属、绿植的影响降到了,做到无害化的标准
4.相对于醋酸盐融雪剂,本品没有令人不快味道。
主要技术指标
本公司生产的固体融雪剂复合美国SEA-AMS-1431D《航空道路除冰融冰固体化合物》国际标准。
外观:白色不规则颗粒固体。
水份:≤1%
颗粒度:2-6mm
氯离子:<100ppm
ph值(15%溶液):8-11
闪点:>93ºC
全浸没腐蚀试验测试:AMS4367镁合金失重<0.2mg/cm²·24h
镉板循环腐蚀测试:镉板失重<0.3mg/cm²
重金属(铅、铬、镉、)各组分:<1ppm
融雪剂长期以来,清除道路积雪的方法主要有机械法和融雪剂法,前者需购置昂贵的除雪机械,且需较高的维护费用,后者则成本低,毋须大量的人力、物力且融雪速度快,不必运输和处理积雪,交通恢复快。故使用融雪剂除雪近来被越来越多的国家所广泛采用。 1 目前国内外融雪剂使用的现状 目前,各国所使用的融雪剂主要是无机盐类,其中氯化钠由于来源广、价格廉,所以用量,使用。融雪剂挪威的特姆罗瑟和日本使用过氯化钙。加拿大的卡尔加里、德国的慕尼黑、奥地利的因斯布鲁克和我国的沈阳市等还合并使用氯化钙和氯化镁。 但是,融雪剂除雪带来便利的同时,对城市环境也产生不可忽视的危害。 2 融雪剂对环境的影响 2.1 腐蚀城市的基础设施 融雪剂形成的含盐水对钢筋混凝土路面(桥梁)及下水管道会产生损害。据有关资料报道,某市按 50 年使用年限标准建造的许多立交桥,建成仅十多年,由于冬季融雪盐水向下层渗入, 导致一些梁头及帽梁混凝土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀,同时还使部分桥梁线缆受到损坏。以上信息由专业从事融雪剂报价的鲁九化工于2024/5/6 12:37:08发布
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