事故发生后，项目部应及时召开设计、监督、施工及相关及时协商并下达计划。关闭项目桩基处理方案如下：
采用钢护筒支护人工挖孔桩接桩
挖孔桩时，应再次进行桩低应变试验，合格后，参照图集"混凝土预应力管桩"进行大样本施工。接桩长度超过1米时，管桩头套嵌长度延长至500mm。对桩芯进行加固：钢筋笼放置在桩芯中，总深度必须在底部断桩位置的2米以下，钢筋笼的主钢筋直径增加到20(三级钢)，混凝土由C35-C40微膨胀混凝土制成。
随着港口、船用构筑物、桥梁等工程发展，其基础工程对大管桩的需要量日益突出。三航局对引进技术消化、吸收和进行攻关，产品不断升级，品种不断增加。1998年开发了直径1200 mm，单节长度为30m的长管桩。目前又开发了长55m长的phc桩，可满足一般水工工程对整节桩的需要。在钢模、离心设备设计、保证钢模起吊直线度、防止蒸压釜变形及自动控制等关键技术方面的均为自主。此外还开发了“先张法”钢绞线预应力混凝土管桩（sphc管桩），为桥梁等工程建设增加了一种新的桩型。
操纵桩身损坏的方法：修改钳口材料与高韧性预制桩身的材料匹配，加上摩擦阻力，进而管桩减少夹桩器对桩身实际效果的正工作压力;修改桩身的地应力散播情况，采用两层或双层夹紧式的夹桩器，使之匀称支承，避免地应力列出的;在相同平持表面加上支承点，采用多液压油缸、多一点在同一宗段上的夹紧，降低各层夹紧钳口的地应力;在各层的每一钳口上采用延展性起浮夹持技能，赔偿由于桩的直徑规格错漏与圆柱度错漏而造成的桩身单点或幾點支承，使每一钳口少有十几个支承点，且每点对桩身的工作压力相仿;扩大每一钳口对桩身的夹持总面积，降低桩手上单点的地应力;同层的好几个钳口在夹持缸的实际效果下采用同歩驱动器技能，根据钳口对桩身的力反馈开展调整，使同层钳口对桩身夹桩全过程的支承平衡;采用夹桩力与压桩力的配对操纵，减少桩身过多负载轴向充压的状况。
(3)质量稳定可靠。由于采用工厂预制的生产方式，能利用的工艺和设备，质量容易控制，产品质量容易保证，且成桩质量监测方便。
(4)应用范围广。桩身耐防腐性能好，规格长度容易调整，使设计选用范围广，容易布桩，对桩端持力层起伏变化大的地质条件适应性强。
(5)施工速度快，工期短。PHC桩在工厂商品化生产，能按施工要求及时供桩，施工前期准备时间短，一般能缩短工期一～二月。
(6)施工现场文明。施工现场无砂石、水泥，无泥浆污染，对施工现场狭窄的工程特别有利。
以上信息由专业从事4米混凝土水泥管桩生产公司的汶河水泥于2024/5/14 10:35:06发布
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