电磁离合制动器的维护
1.保持钳盘式液压制动器总成特别是制动盘和制动衬片表面的清洁,使整个制动器运用自如,灵活可靠,清洁干净。
2.经常观察油池中制动液的存量,当液面低于标志线时,应及时加入原装牌号清洁的制动液,使其高度高于标志线3~5毫米。允许混加其它牌号的制动液。加完后,应打开放气嘴排气后再固紧使用。
3.定期检查(一般在行驶6000公里以上)制动盘厚度。当制动盘磨损后的厚度小于规定值时必须更换制动盘。
4.在使用中,制动衬片表面不允许沾附油脂或制动液,并定期检查衬片厚度,其厚度小于规定值时,应更换动衬片。
电磁制动器的分类标准
电磁制动器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器,可以据需要自由的结合,切离或制动,因使用电磁力来作动,称之电磁离合器,制动器,具有响应速度快,结构简单等优点。
电磁制动器可分为电磁粉末制动器和电磁涡流制动器,电磁摩擦式制动器等多种形式。另外还细分为干式单片电磁制动器、干式多片电磁制动器、湿式多片电磁制动器等等。按制动方式电磁制动器又可分为通电制动和断电制动。
离合器制动器的概念及其作用
在离合器踏板下面安装有一个两位三通气阀,这就是离合器制动开关阀。它是以激磁电流为控制手段,因为其输出扭矩与激磁电流是正比的,所以具精准控制特性及恒定扭矩输出,在各种机械设备的张力控制起到关键的作用。当起步挂档时踩下离合器踏板感觉到有一个明显阻碍位置时,说明踏板臂已顶到了制动开关阀,操作要求再向下板,此时踏板臂将开关阁顶开.来自储气筒的压缩空气经过打开的开关阀通向安装在主变速器取力齿轮侧面窗口的制动缸。压缩空气进入制动缸推动活塞,活塞的前端有一与取力齿轮外圆面一样弧度的凹面,活塞在气压的作用下紧压在取力齿轮外圈面匕使取力齿轮连同副轴克服转动惯量迅速制动,第二轴上所有齿轮都停止旋转,起步档则很轻便地挂合。
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