电磁离合制动器的维护
1．保持钳盘式液压制动器总成特别是制动盘和制动衬片表面的清洁，使整个制动器运用自如，灵活可靠，清洁干净。
2．经常观察油池中制动液的存量，当液面低于标志线时，应及时加入原装牌号清洁的制动液，使其高度高于标志线3~5毫米。允许混加其它牌号的制动液。加完后，应打开放气嘴排气后再固紧使用。
3．定期检查（一般在行驶6000公里以上）制动盘厚度。当制动盘磨损后的厚度小于规定值时必须更换制动盘。
4．在使用中，制动衬片表面不允许沾附油脂或制动液，并定期检查衬片厚度，其厚度小于规定值时，应更换动衬片。
电磁离合制动器分类
①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。
②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器(利用磁粉磁化所产生的剪力来制动)、磁涡流制动器(通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小)以及水涡流制动器等。
按制动件的结构形式
又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等;
按制动件所处工作状态
还可分为常闭式制动器(常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动)和常开式制动器(常处于松闸状态，需施加外力方可制动);
按操纵方式
也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。
汽车离合制动器原理
常见的汽车离合制动器有三种：单片式碟盘、两片式的铰接离合制动器以及能够削减扭力的碟盘。安装一件式碟盘时必须先把变速箱从车上拆下来，才能绕过圆形的输入轴。这种离合制动器很厚，摩擦效果好，可以把转动中的输入轴变慢。
另一方面，两件式的铰接离合制动器不用拆下变速箱就可以安装，只要像铰链一样扣起来，固定在输入轴上就可以。后一种限制扭力型的离合制动器则常做重负荷应用，其特有的垫圈的轮毂会在一定的扭力下滑动，确保变速箱里的齿轮能平顺地啮合。
以上信息由专业从事电磁制动器离合器安装的台湾研新于2024/5/15 13:01:11发布
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