广州市危险品途胜物流有限公司是广州市规模较大的化学危险品运输公司，具备道路化学危险品运输国家一级资质
目前公司拥有各类介质的危险品厢车，重型集装箱半挂车及各类危险品栏板货车38余辆。经常承运的危险品主要有：第二类、第三类、第四类、第五类、第六类、第八类等几十种产品；其中管理人员32名（大专以上化工、物流、会计等管理人员48名）。
驾驶员、押运员均经国家相关部门的培训，持证上岗。化学危险品的运输车辆全部安装北斗，且大部分车辆已安装3G视频，采用先进的计算机管理网络对化学危险品运输的全过程进行监控管理。
并在泰兴化工园区、南京化工园区、上海化工园区、盐城响水化工开发区、镇江大港、常熟化工园区、新疆等地设有驻点，以更好的为客户服务。
完善的责任关怀体系、安全评估体系、风险控制体系、预防事故体系、安全生产责任制体系、应急救援体系能使客户的利益得到的保障！
化品物流行业协会组织机构，倡导百家危化品物流知名企业共同维护市场竞争秩序，通过建立和完善危化品物流管理，建立危化品物流行业标准，联结政府与市场主体，向企业传达政府政策意图，向政府反映企业呼声，使企业为社会提供安全优质的危险品物流服务。
我司提供危险品2类、3类、4类、5类、6类、8类、9类危险品运输服务！
正规危险品运输车队资质，珠三角、长三角及全国配送业务！
提供广州、东莞及广东地区至上海、江浙沪危险品车专线运输，价格优惠！
提供小件危险品运输配送服务！
提供码头货柜拖车、槽车运输服务！
危险品小件快递运输服务！
据国际海事组织统计，近年来因装载未经申报的，或错误申报的，或货物不当包装等问题引起的危险品火灾事故，至少有数十艘大型集装箱船遭受严重损失。这并非空穴来风。我司本着降低经营成本，积极和客户沟通，注重服务细节，从而得到客户的认可。2012年，某轮就曾在美国查尔斯顿港到比利时安特卫普港的运输途中发生了火灾并引发，当时船上有23名船员和2名乘客，载有6500只集装箱。火灾不仅导致2人死亡，还牵扯到船壳险保险赔偿金约4000万美元，约2900只集装箱赔偿金约9000万美元。
事后分析发现，引发火灾的原因是船上某些集装箱内载运的易燃性的次氯酸钙，但这些集装箱并未进行危险品申报，而是作为一般货物进行托运。根据相关规则要求：“托运人和装箱人必须准确地申报集装箱内装载的危险货物，不得对危险货物隐匿不报，并且必须确保承运人已拥有所有危险货物的详细资料”。但诸多因“误申报”而引起的事故却恰恰说明，该规定有时仅仅是“一纸文书”。油墨油漆涂料进口报关油漆涂料2类3类4类5类6类8类9类危险品进出口报关运输03年以来，华南地区各种企业包括民营制造型企业，开始直接从国外特别是是日本、韩国、荷兰、德国等国家进口相关化工产品。面对当下危险货物申报屡屡出现“偶然”，我们需要探究其背后的“必然”。采访中一位业内人士说出了自己的看法，首先其肯定了英国保赔协会用“误”字概括危险品申报不实的准确性，不可否认，有些托运人无意进行危险货物的瞒报。
我司提供正规危险品车运输，可配送2、3、4、5、6、8、9类危险品，包括码头拖车、专车运输、珠三角整车零担配送、全国整车配送、全国担配送、小件速运等运输服务！
正规危险品车资质，有危运IC卡！
提供危险品码头拖车服务！全国危险品拖头车运输！
现有危险品及普通车型1.5吨、3吨、5吨、8吨、10吨、20吨、30吨车！
同时提供危险品货物珠三危险品专车、危险品配载、全国运输，冷冻车运输、电商物流配送、红酒及食品配送等服务！
另外有正规危险品仓库出租，可按吨/天，托盘位等流量计算方式出租，现有剩余3000平方米甲、乙、丙类仓库；危险品恒温（0-20度）仓库；危险品保税仓库招租。
另外，针对不同类危险品箱，在选配箱位时还应考虑下列因素：
至于放射性品箱，专家建议应优先考虑选配于距船员工作和生活区较远的首部舱内（因放射线强度与距放射源的距离平方成反比）。为减小船舶碰撞对舱内这类箱的危险，其横向箱位应尽可能选配于接近船纵中剖面位置。危险品运输鉴于其货物的特殊性，运输风险较高，一旦发生事故，对群众的生命和财产安全都可能造成较大损害。对于载有海洋污染物箱应优先选配于舱内。若需装载于舱面，则应选配于具有良好保护和遮蔽条件，纵向位于船中后，横向靠近船纵中剖面，垂向选择底层或接近底层的箱位为宜。
我们拥有正规的危险货物运输车辆为客户提供广州至江浙全境，
上海-北京、天津、深圳、重庆、成都、武汉、大连、沈阳等全国主要省市1-9类危险化学品国内精准陆运干线运输。
我们的核心优势
精细的线路规划，稳定可靠的车辆性能，保障您的货物准时、安全送达。
采用全封闭厢式卡车（车辆自身严密电子系统控制，给车辆带来的保护），
GPS全球、电话、网络实现全程货物跟踪，使您随时随地掌握货物在途信息。
安全快速，限时送达。
迅速通达全国10多个城市，新线路持续增加中。
承载您对途胜物流运输时效的信任,助力您的货物快速送达。
与此同时，该业内人士还谈到，个别不良托运人还存在先以服装、玩具、工具等虚拟货名订舱，将危险货物装船后再更改货名、补充货物资料的做法。鉴于之前所述的做法都将严重影响船舶安全，所以惩戒不良托运人势在必行。一位监管人员在采访中告诉记者。托运人在一批货物屡屡被某一港口查处后，极有可能绕道从其他港口出运。河南省:郑州洛阳平顶山三门峡许昌南阳商丘漯河信阳安阳开封驻马店鹤壁濮阳广州<。这往往造成了监管上的被动。因此，建议建立一个海事主管机关联动共享平台或“黑名单”，将屡次查获的托运人单位公之于众，从而引起其他相关海事部门的注意。与此同时，该监管人员还向记者坦言，现下对该类行为的处罚力度不足，成本低也助长了托运人铤而走险的“恶念”。目前来看对于瞒报行为的处罚不超过20万元，这一处罚力度与瞒报危害程度极不相称。
以上信息由专业从事危化品仓储要求的途胜物流于2024/5/5 8:21:06发布
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