液压泵
液压泵的常见故障是轴伸处外漏或因磨损引起排量减小。不论是齿轮泵还是柱塞泵，其内部泄漏量的80％是因轴向密封面磨损引起的，可通过研磨来解决。
液压缸
液压缸的故障多表现为外漏或内漏。液压缸活塞杆被拉毛后，缸盖处的密封件很快被磨损而产生外漏；导向套偏磨失圆，当其圆度误差超过0.20mm时也会导致外漏；密封件老化也是导致外漏的原因之一。维修液压缸时除了更换密封件，还要特别注意活塞上支承环的磨损量，磨损量较大时应予更换。如果是应急处理，可在支承环与活塞之间加垫薄物，以免活塞与缸筒直接接触造成拉缸。为了避免拉伤缸筒，支承环和导向套zui好采用非金属材料制作。
汽车起重机属于兼具工程机械和道路机械的特性，由于自身的复杂性，所有只有日常良好的维护、保养才能延长设备使用寿命，降低故障率，才能提高设备的可靠性和经济性。 汽车起重机的电器系统检修： 日常检查：检查各种仪表、车灯、喇叭是否正常;线束接线有无松动、脱落、磨损;蓄电池外观、电解液量、端子的拧紧状态。 定期检查：检查力矩限制器﹨称重仪能否正常工作、精度是否符合要求，高度限位装置、过载保护装置工作是否正常。
制动间隙保养：每行驶5,000公里时检查、调整制动间隙；行驶中刹车制动效果差或有异常现象时，应检查刹车制动蹄与制动鼓间隙。制动间隙调整臂整调不当会造成制动器烧蚀、刹车失灵故障。
吊车的安全事故每年每月每周甚至每天都有发生，有时可能就发生在我们身边，希望大家能对这些吊装事故原因引起重视！
超 载
超载是目前吊车行业“常见”的违规操作，也是引发翻车的高危因素。
在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而超载起吊，使起重机失去平衡而翻车。
2 支 腿
长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生。
这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地，甚至水泥地也会常有下陷情况发生。
预防支腿下陷的主要实施如下：
支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用枕木、钢板。
支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。
支腿不能支承在各种埋设物（地下管道，地下工程的出入口处）上，防止塌陷。
以上信息由专业从事250t汽车吊机维修价格的腾飞工程于2024/5/7 5:27:15发布
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