忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。
汽车起重机属于兼具工程机械和道路机械的特性,由于自身的复杂性,所有只有日常良好的维护、保养才能延长设备使用寿命,降低故障率,才能提高设备的可靠性和经济性。然而,在行业内很多用户,甚至有多年使用经验的老用户对此重视不够, 不仅造成设备故障率升高,增加了总维修成本,还降低了设备出勤率,甚至延误工期,造成一定的经济损失。
汽车起重机的钢丝绳、拉索、滑轮、滑块日常维护:
日常性检查:钢丝绳的张紧情况,是否有断丝、松散、扭曲、磕伤及严重锈蚀的情况,吊臂滑块的磨损情况,滑轮是否有损坏卡滞情况。
定期维护:用户在使用起重机时,由于吊臂作业过程中绳排或拉索受力,其长度会发生变化,每个月应对吊臂进行检查和调整。如果发现伸缩不同步或有抖动现象,应及时调整,现象消除后方可作业。否则,会发生绳排或拉索掉道和断裂,造成严重后果。
钢丝绳在制造时已涂了足够的润滑油,但在使用过程中,原有的润滑油会慢慢的流失散发掉,所以在使用中应定期给钢丝绳涂润滑油,以保证防锈和润滑,减少摩擦,延长钢丝绳的使用寿命。
吊钩上的动滑轮、吊臂头部的定滑轮、卷扬机的轴承座处需要定时(每运转100小时)通过油嘴打油润滑。
起重机大车运作组织检修(1)车轮偏差:大车车轮的水准,竖直偏差与小车轮同样;(2)同一平衡梁上的车轮查验:同一平衡梁上的2个车轮的对称性平面图应在同一竖直水平面内,容许偏差不应超过1mm;(3)轨道外型查验:轨道不应有裂痕、轨顶、轨道头侧边等磨损率不应超出3mm;起重机轨道竖向坡度不应超过5/1000;同一横断面内的二根轨道相对标高偏差≤10mm;(4)夹轨器维修:轴杆磨损率超出原厚40%的应拆换,电动式夹轨器要时常留意调整安全性尺,使其表针在要求的部位;(5)由车轮测量出的起重机跨距偏差:当跨距L≤30m,跨度偏差不应超过5mm,当L
以上信息由专业从事徐工汽车吊车维修厂家的腾飞工程于2024/5/17 7:45:54发布
转载请注明来源:http://www.zhizhuke.cn/qyzx/tengfeijixie-2753902925.html
上一条:枣庄机罩锁厂家即时留言「造锁厂」