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在高压力范围内，则用玻璃纸或其他孔隙极细的多孔膜。当放在膜上的饱和土样封闭于压力腔室后，施加一定的空气压力，土样中多余的水分便通过薄膜徐徐流出，平衡时土样的含水量即与该压力下的基质势相对应。当放在膜上的饱和土样封闭于压力腔室后，施加一定的空气压力，土样中多余的水分便通过薄膜徐徐流出，平衡时土样的含水量即与该压力下的基质势相对应。整个仪器的密封是压力膜法测量的关键.仪器中任何部分漏气都会导致测量失败。
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打印过程中出现卡纸现象怎么办？？A：检查打印纸的位置是否适当，是否与拖纸器对齐，打印头是否已选择适合纸张层数的位置。何种打印机适合使用多联无碳打印纸产品？A：票i据打印机或平推式打印机等等，这些打印机的设计使打印纸在机器内均不经过弯曲，打印纸平展，而且打印力度也 较大。测定方法在结合部放入感压纸，扭紧螺栓充分结合，然后取出感压纸，观看发色状态。
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感压纸用于：
检查发动机气缸垫的面压分布
测定方法
在发动机气缸垫的两侧（发动机机身和头部）放入感压纸，在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部，取出感压纸观看其发色状态。
检查要点
周围的发色无一定的欠缸，并且其压力值属于规定值。发动机全体的发色分布左右，上下均匀。
使用感压纸型号
超高压（HHS）、高压（HS）、中压（MS/MW）
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检查发动机气缸垫的面压分布[方法]在发动机气缸垫的两侧（发动机身和头部）放入感压纸，在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部，取出感压纸观看其发色状态。
刹车检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。[方法]在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，动转刹车。运转后取出感压纸，观看其发色状态。
碰撞实验测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。[方法]在自动车各个需要测试的部分（如车身、仪表板等）贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后，取下感压纸进行检查。
以上信息由专业从事感压纸裁切的苏之航电子于2024/5/19 11:39:06发布
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