空调泵就是常说的压缩机，我们经常从感官上判断其好坏，比如从手感讲，在车熄火时，用手转动压缩机前吸盘，感觉阻力大就好，打开点火锁及空调开关，用手转不动为好。起动发动机打开空调，用手感觉高压管烫手，低压管冰手为好；好空调泵工作时地面有排水现象为好，出风口感觉吹脸冷好；系统管路的总阻力为50kPa+90kPa+45kPa=185kPa(18。熄火时闻压缩机部位，没有异味的好，着火开空调时闻空调泵发动机部位没有胶臭味好。
空调泵供油不均原因是什么？
调试状态与使用条件的不同.
空调泵油泵在试验台上是在常温下进行调试的,而装机使用则是在汽缸压缩终了,也会造成柴油粘度下降,因而柱塞与针阀偶件的内漏增多,回油量也比调试时多.虽然油泵调试人员会考虑这个因素,但不可能精i确掌握.另外,由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同,各缸压缩后的温度与压力也会有差别.即使试验台上调试好的油泵,装机使用后,各缸供油量也会产生不均匀.
四、定期检修与保养：
a、采用润滑油润滑的，每年进行清洗更换一次；
b、采用润滑脂润滑的，空调泵每运行2000h更换一次；
c、采用填料密封的，当发现漏水或漏水滴数超过标准的进行压紧或更换；
d、采用机械水封的，按检查情况进行更换；
e、解体检修：每年对水泵进行一次解体检修，主要包括清洗和检查；
f、除锈刷漆：每年一次对没有进行保温的空调泵泵体进行防锈处理。
压缩机是制冷系统中的重要部件，起压缩和输送制冷剂气体的作用，即在蒸发器中产生制冷剂气体，进入压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。制冷剂气体由前后缸体上的进气口进入压缩机后，分别进入前后缸盖上的环形吸气腔，由于活塞的运动，打开吸气阀片吸入汽抽中，然后通过排气阀片排入前后缸盖上的环形排气腔，再通过前后缸体上的排气口排出。压缩机运动部件的润滑依靠两种方式进行，一是制冷剂本身含油，进行自润滑;二是飞溅润滑。在奥迪100制冷系统中，总注油量为300ML，压缩机仅占80ML，压缩机内加注的油存放在其缸体下部设置的凹坑内，另处220ML加在液体分离器中。压缩工作时，由于斜盘的旋转摆动，凹坑中的冷冻油就被斜盘带起溅到各处。轻者喷油量减少、各缸喷油量不均、各缸喷油间隔时间超差、喷油开始时间延迟。此外，由于制冷剂与油具有完全互溶的性质，使制冷剂在流入压缩机内时，也携带部分冷冻油用以润滑压缩机内中的运动部件。
以上信息由专业从事一体化变频泵站报价的晔达给水于2025/5/6 12:32:10发布
转载请注明来源：http://www.zhizhuke.cn/qyzx/szsydjs-2860435283.html
