热处理工序的安排在轴加工的整个工艺过程中，应安排足够的热处理工序，以保证齿轮轴力学性能及加工精度要求，并改善工件加工性能。一般在轴毛坯锻造后首先安排正火处理，以消除锻造内应力，细化晶粒，改善机加工时的切削性能。在粗加工后安排调质处理。在粗加工阶段，经过粗车、钻孔等工序，齿轮轴的大部分加工余量被切除。粗加工过程中切削力和发热都很大，在力和热的作用下，轴产生很大内应力，通过调质处理可消除内应力，代替时效处理，同时可以得到所要求的韧性。半加工后，除重要表面外，其他表面均已达到设计尺寸。重要表面仅剩精加工余量，这时在齿部等安排局部淬火处理，使之达到设计的硬度要求，保证这些表面耐磨性。而后续的精加工工序可以消除淬火变形。
苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。我们有自己的研发技术和生产能力，可以根据客户要求，生产整套齿轮箱，满足客户生产需要，降低生产成本。
齿轮轴的装夹
加工齿轮轴时，一般采用双顶l尖方式或是一夹一顶的形式。如图7—18所示的为双顶l尖装夹方式，采用鸡心夹头拨动，也可以把下顶l尖改为三爪卡盘或弹簧夹头。采用这种装夹方式，夹具结构简单，装夹方便，但是比较容易使轴颈表面受到破坏，所以使用时常留出一定的加工余量或是外加铜片，避免装夹时造成的损坏。
齿轮轴如何检验损伤
齿轮轴主要有轴颈与键齿磨损、弯扭变形和断裂等损伤。轴颈磨损是由于轴颈与轴承两者之间相对运动时生产的摩擦造成的。磨损过大时，不但使齿轮轴轴线偏移，轮齿啮合间隙增大，变速器工作时产生异响和加速轮齿磨损，而且还会使轴颈烧蚀损坏。
因此，当轴颈磨损超过比较小极限尺寸0.1mm(可用测微器测量)时，应换新或镀铭修复，键齿磨损多发生在与花键套或连接凸缘的内键齿不是过盈配合的轴端键齿上，因这样配合的键齿，在转速变化时要承受冲击、挤压等负荷，故在受力一侧产生较为严重的磨损。
齿苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。我们有自己的研发技术和生产能力，可以根据客户要求，生产整套齿轮箱，满足客户生产需要，降低生产成本。轮轴有哪几种类型
齿轮轴通常在槽底与齿根圆之间的距离小于或等于2.5模数时制造。齿轮轴是指支撑旋转部件并与其一起旋转以传递运动、扭矩或弯矩的机械部件。一般来说，它是一根不同直径的金属棒。机器的旋转部件安装在轴上。
根据轴的形状，车轴可分为曲轴和直轴。根据轴的承载能力，可分为：
（1）旋转轴是机械中比较常见的轴，如各种减速器中的轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩。
（2）用于支撑旋转部件的芯轴只承受弯矩，不传递扭矩。有些芯轴转动，如铁路车辆的车轴，有些芯轴不转动，如车轴支承滑轮。
（3）传动轴主要用于在不承受弯矩的情况下传递扭矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车驱动轴等。
以上信息由专业从事kn95滚刀轴供应商的奥本马精密机械于2025/6/27 17:43:45发布
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