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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？
作业、操作失误
在停车检修和开车时，未对管道系统进行置换，或采用非惰性气体置换，或置换不，空气混入管道内，氧含量增加。
如果其浓度未达到极限，混入管道的氧气与其内的可燃性气体发生异常反应，反应后产生的压力远超过其设计压力，则使管道随设备一起发生破坏。
如果其浓度达到极限，性混合气体就有发生的危险。
检修时在管道上（特别是高压管道）未装盲板，致使空气与可燃性气体混合，形成性混合气体，检修动火时发生；或在检修完工后忘记拆除管道上的盲板，开车时因截断气体或水蒸气的去路，造成憋压而。
检修脱洗塔放水后，空气进入管道内与洗涤水中溢出的氢气混合，形成性混合气体，用铁质工具堵盲板时产生火花而。
用蒸汽吹扫管道时，因忘记关闭或未关严蒸汽阀门；紧急停车检修时，因忘记及时打开煤气发生炉盖板、放空阀，又未作吹扫处理等，以及水封被堵死、止逆阀失灵、突然断电、鼓风机停止运行等原因，造成可燃性气体（如煤气）管道与水蒸气管道，煤气管道与空气管道，煤气或重油管道与氧气管道之间产生压差，致使可燃性气体（如煤气）、重油倒流人正在检修中的水蒸气管道、处于常压状态下的空气总管道和氧气管道中，形成性混合气体，而引起管道。
因氧含量超标（氧含量高达3%），化学反应（变换反应）压力超高使管道超压，或中压裂化气导人低压水管道时超压，当超过管道的强度极而或遇火。
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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？
维护不周
管道长期受母液、海水腐蚀，或长期埋人地下，或铺设在地沟内与排水沟相通，被水浸泡，腐蚀严重而发生断裂，致使大量可燃性气体外泄，形成性混合气体。
装有孔板流量计的管道中，因流体冲刷厉害，壁减薄严重而。
因气流脉冲使所连接的化工机器与设备振动干扰，引起管道剧烈振动而疲劳断裂。
管道泄漏严重，引起着火。
有油润滑的压缩机管道，高温下积炭自燃引起燃烧。
管道承受外载过大，如埋入地下的管道距地表面太浅，承受来往车辆重载的压轧使管道受损（如140m长的管线多处），或回填土压力过大，致使管道。
压力表、安全阀失灵（如压力表、安全阀管道堵塞），致使管道、设备超压时不能准确反映压力波动情况，超压下不能及时泄载。
预防措施（1）定期检查管道的腐蚀情况，特别是敷设埋人地下的管道，应按有关规定或实际情况进行修复或更换。
（2）控制孔板的流速，定期检查其磨损情况。
（3）采取合理的管道布置和妥善的加固措施，在进出振动较大的化工机器和设备的附近，应设置缓冲装置，以减轻对管道的干扰。发现严重振动时，应及时设法排除。
（4）定期检查管道的泄漏情况，查明原因，及时采取有效措施。
（5）合理选择气缸润滑油，保证油的质量，按说明书的要求注油，油量适当、适时。
采取先进水质处理工艺，定期清理污垢，严格控制排气温度。
应装设油水分离器，及时排放中间冷却器、气缸和管道内的油水。压缩机吸入口处应装设滤清器，贮气罐应放在阴凉位置。
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管子壁厚局部减薄评级
管子壁厚局部减薄在制造或者验收标准所允许范围内的，则不影响定级。管子壁厚局部减薄超过制造或者验收标准所允许范围，同时满足以下条件的，按照表定级，否则，安全状况等级定为 4级:
(1) 管道结构符合设计规范或者管道应力分析结果满足有关安全技术规范要求;
(2) 在实际工况下，材料韧性良好，并且未出现材料性能劣化以及劣化趋向:
(3)壁厚局部减薄以及其附近无其他表面缺陷或者埋藏缺陷;
(4)壁厚局部减薄处剩余壁厚大于2mm;(5)管道不承受疲劳载荷。
（5）管道不承受疲劳载荷。
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管道组成件的材质评级
管道组成件的材质与原设计不符，材质不明或者材质劣化时，应当按照以下要求评定安全状况等级:
(1)材质与原设计不符，如果材质清楚，强度校核合格，经检验未查出新生缺陷(不包括正常的均匀腐蚀)，检验人员认为可以安全使用的，不影响定级;如果使用中产生缺陷，并且确认是用材不当所致，可以定为 3 级或者 4 级;
(2)材质不明，如果检验未查出新生缺陷(不包括正常的均匀腐蚀)，并且强度校核合格的(按照同类材料的强度进行计算)，可以定为 3 级，否则定为 4 级;
(3)材质劣化和损伤，发现存在表面脱碳、渗碳、球化、石墨化、回火脆化等材质劣化、蠕变、高温氢腐蚀等损伤现象或者硬度值异常;如果劣化或者损伤程度轻微，能够确认在操作条件下和检验周期内安全使用的，可以定为 3 级;如果已经产生不可修复的缺陷或者损伤时，根据损伤程度，定为 3 级或者4 级;(4)湿 H2S 环境下硬度值超标，碳钢以及低合金钢管道焊接接头硬度值超过HB200 但未发生应力腐蚀，检验人员认为在下一检验周期内不会发生应力腐蚀的，可以定为 2级或者3 级，否则定为 4级。
以上信息由专业从事特种设备定期检验公司的山西华羽盛泰于2024/5/13 6:47:17发布
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