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减速机结构设计不合理：检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；
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硬齿表面减速机齿轮采用高强度低碳合金钢，齿表面硬度高，精度高，接触好，传动，运行稳定，噪音低，体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高，拆卸检查方便，安装方便。硬齿面减速机的中心距离宽，中心高。传动比传统系统。齿轮参数设计为齿轮参数。
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输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等绝大部分设备的减速机输出轴为半轴，升级较便捷。将减速机拆解，拆下联轴器，取下减速机轴封端盖，按照配套的骨架密封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架密封，带弹簧的一侧向里。回装时，假如端盖距联轴器里侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个应急油封，如果油封不起作用，就能取下损坏的油封，将应急油封塞入端盖，进而免去了了拆解减速机、拆连轴器等耗时费力的环节。
以上信息由专业从事山西刮板减速机报价的鼎天重型减速机于2025/6/27 6:58:43发布
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