炉门的升降是通过手摇轮来进行的，炉门左侧的平衡锤是平衡炉门重量用的，如起闭炉门时发现过重或过轻，可用加减铁块调整平衡重量来解决(注：配重铁用户自备)，在传动轴下部装有行程开关，该装置是与炉门起闭动作连锁的，在炉门打开时电炉电源即被切断以保证操作人员的安全，在炉顶装有测温热电偶，控制炉膛的工作温度。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。
1.安装前应检查是否由于运输等问题，造成损坏及配套是否齐全，先清除各零部件的尘垢和修补发现的缺陷，然后按要求进行安装。
2.电炉应装于要求的土建基础上，电控柜应在炉体附近靠墙安装，并用细钉紧固于基础上，炉体与控制柜均应与接地网可靠连接，以保证操作人员的安全。
3.检查各限位部位是否灵活可靠，炉壳、台车轨道、控制柜均可靠接地，以保证操作人员的安全。
4.检查电热元件、控制柜、热电偶与补偿导线，联锁开关及联线是否正确，接触是否良好。
5.使用前必须按下表所列程度进行烘炉
特点：
1.全纤维炉膛，超节能结构，采用纤维结构，节能60%。
2.生产采用复合式高铝瓷钉组，台车防撞击密封砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，可不需基础安装，放在水平地面即可使用。
3.高精度智能表控温，精度±1℃，记录仪记录，声光报警，连锁控制，操作安全可靠。
4.产品规格根据用户要求定制，可根据产品工艺、产量、规格量身订做。
全纤维高锰钢翻转台车炉产品用途：
RTF系列台车炉是我公司针对高锰钢行业设计开发的一种热处理电炉，便于产品淬火时入水速度快，使产品质量达到工艺要求。电炉采用超节能结构，节电80%。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动，实现主动力用制动电机同时起台车制动作用。
全纤维高锰钢翻转台车炉产品结构：
RTF系列台车炉外壳有钢板和型钢焊接而成，台车由型钢及钢板焊接，台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失，有效保证炉体密封性。炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，放在水平地面与基础垫铁或膨胀螺丝固定即可使用。炉衬：采用全纤维结构。主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
产品介绍：800℃箱式电阻炉，适用于时尚陶瓷烧结质量，性能优异，每年都获得数以千计新客户的一致好评。功能与设计美观的和谐统一，加上超值性价比，使这一系列成为他们的终选择。
主要特点：双层炉壳结构稳定，使得壳体表面的温度小于45度
耐腐蚀性强的真空纤维保温材料
内嵌加热丝的陶瓷加热板，方便更换且价格合理
静音电子继电器
标准配置数字式PID控制器，可调节升温曲线、保温温度和保温时间
超温报警并断电，漏电保护，操作安全可靠
侧开式炉门，易于样品装载，并可加装通气口，可在氧气或惰性气氛下操作壳体结构
两侧（或四面）加热确保高度均匀的温度分布（保护气操作作为额外配置）技术参数：额定工作温度800℃连续工作温度800℃温控系统PID 16/32/40段程序化控温工作电压：AC 380V三相/50HZ发热元件：HRE-电阻丝控温精度：＋－1 ℃升温速率： 20°C / min可选配件：氧化铝坩埚、计算机控制软件、可移动炉架、垫砖、无纸记录仪等质保期一年质保期，终身维护，相关耗材除外，如加热元件，等易耗件
台车式加热炉主要用于批量生产的大型锻件锻前加热多于自由锻锤配用。技术上在原有的系数上保温性能、控制精度显著提高，工作尺寸上也有原先单一的国标尺寸改为定制尺寸。为了适应各个地区各个领域的客户使用加热方式上也有了更多选择：电加热、、、柴油等。能耗低的是加热，在这基础上更推出了蓄热式加热能耗低于以上所有加热介质。用途：RT2系列台车式退火炉主要用于模具退火高铬高锰钢铸件、灰口铸铁件、轧辊、钢球、耐磨衬板等工件退火热处理。
以上信息由专业从事全纤维燃气台车炉的上海昀跃于2025/9/1 3:06:37发布
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