端接方式，连接器端接是指连接器的触点对与电线或电缆之间的连接。合理选择端接方式和正确使用端接技术也是使用和选择高质量连接器的重要方面。具体来说，分为以下几种类型；
1.焊接连接很重要的是焊料和被焊接表面之间要形成金属的连续性。因此，对于高质量的连接器，可焊性很重要。绕线是将导线直接绕在有棱角的触头的绕线柱上。在张力控制时，将导线缠绕压入并固定在接触柱的转角处，形成气密接触。
2.压接是一种在规定范围内压缩和置换金属并将导线连接到触点对的技术。良好的压接连接可以产生金属的相互熔化流动，使导线和接触对对称变形。螺纹连接是采用螺纹式端子连接，必须注意连接线的很大截面和很小截面以及不同规格螺纹允许的很大拧紧力矩。
上海矽川电子科技有限公司创立于2008年，主营各类车载线束的生产，国际一i线品牌电子元器件和精密机械件的代理。产品包括：汽车娱乐系统视频线束、360全景线束、高压线束。各类连接器、同轴线缆、开关、电感，LDO、DC-DC、霍尔传感器、霍尔开关，风扇、马达、轴承、旋转变压器等。产品涉及领域：汽车，工业，消费电子，医i疗。
连接器的三大基本性能，而如果判断这三大基本性能的优劣就是我们普通人需要掌握的内容，学会在多品牌和型号中进行甄别，选择出适合自己用的产品的同时，还要挑得出那些劣质的偷工减料的产品，只有这样我们才算是不外行了，甚至内行的那些高科技内容我们可以并不知其所以然，只知其然就可以了。
目前，高昂的研发成本是“单车智能”的一大瓶颈，而“车路协同”对路况、车身、交通系统的整合、互联能力要求高，技术基础问题是阻碍其实现的痛点。而无论是“单车智能”还是“车路协同”，汽车都在往智能化的路线在走，根据相关数据显示，未来无人驾驶汽车每秒钟将会消耗0.75GB的数据量，每天大概会产生4000GB的数据量，超大的数据传输量以及苛刻的传输要求都对连接器产生了极大的挑战。作为一个传统的连接器厂家，主要认为汽车智能化会需要大量跟信号、数据传输相关的连接器，这对连接器市场的拉动作用是毋庸置疑的。
电子连接器种类繁多，但制造工艺基本相同，连接器的制造一般可分为四个阶段：冲压，电镀，注塑和组装。
1，冲压。
板对板电子连接器的制造过程通常以冲压销开始，通过大型高速压力机，电子连接器（引脚）由薄金属条冲压而成，大体积金属带的一端送入冲孔机的前端，另一端通过冲孔机的液压工作台卷绕到卷带盘上，金属带被拉出卷取卷轴并推出以打出成品。
2，电镀。
在连接器销钉冲压后，应将其送至电镀部分，在此阶段，连接器的电子接触表面将镀排针有各种金属涂层，类似于冲压阶段的一类问题，例如销的扭曲，碎裂或变形，也在将冲孔销送入电镀设备的过程中发生。
以上信息由专业从事USCAR 板端连接器报价的矽川电子于2024/5/25 10:30:41发布
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