水泥厂滚筒混料机衬板施工主要堵塞的位置经调查研究，原煤仓堵塞90%以上发生在下部原煤仓出口以上1-2m的范围内。
造成此段堵塞的主要原因：料仓卸料时，锥形仓内物料在竖直方向膨胀、水平方向压缩，应力呈被动塑性状态，随着料仓出口尺寸的减小，压力越来越大，煤颗粒之间及煤与筒壁之间的摩擦力增大，煤颗粒之间发生团聚，特征尺寸显著增大，所以堵塞主要发生在此段。
煤仓衬板从在出厂到安装应用这一环节必须做那些工作中煤仓衬板交货之后应查验该商品的出厂检验报告，查验其表面是不是整平，核查原材料的各种指标值是不是合乎技术标准的规定。煤仓的内壁应当清除整洁，粘在仓内壁的材料应当解决掉并将其修补整平，确保衬板与煤仓的内壁贴实，不可有翘起来的状况。安装时要从下到上一次安装。煤仓内壁选用精制的膨胀螺丝固定不动，衬板与煤仓内壁一起开展开洞，先用Φ14mm的麻花钻钻埋孔，再用Φ22mm的麻花钻钻孔，选用精制的膨胀螺丝开展固定不动为了更好地考虑到煤仓衬板的地脚螺栓指数，在安装的石灰浆应当考虑到胀大空隙，应将竖缝间隙设定在4-8mm中间。先施工煤仓衬板的下方的一部分，每施工2-3层后，向下放进恰当的煤量；随后再施工2-3层，一次反复开展施工，直到施工特定的相对高度才行。
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常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。
超高分子量聚乙烯煤仓衬板是一种性能优制的工程塑料超高分子量聚乙烯即使有-40oC低温下，仍有很讥的抗冲击性能，甚至在液气-269oC温度下，仍然能 保持较好的耐冲击性能，这种优异的低温特性，使超高分子量聚乙烯的应用扩展到低温工程领域。很低的磨擦系数。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。使用超高分子量聚乙烯作为设备的磨擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。良好的耐化学腐蚀性。超高分子量有良的耐化学腐蚀特性，除外，它在所有的碱液、酸液中都不会受腐蚀，并且可在温度(80oC的浓盐酸中应用，在<20%的、<75%的硫酸中也是稳定的，它对水、液体洗涤也很稳定。
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