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无间隙精密蜗轮蜗杆副装配图承诺守信「在线咨询」

发布者:金宇减速机 发布时间:2024-05-12 12:16:44

无间隙精密蜗轮蜗杆副装配图承诺守信「在线咨询」[金宇减速机379dacd]内容:

         金宇减速机承接的某设备用型蜗杆副,近日已制作完成并验收合格交付使用。该蜗轮蜗杆副为客户非标定制,属jing密型无间隙蜗杆副,间隙小可调,精度高可达4级。该jing密蜗杆副中心250mm,1个头,应用于领域。

        蜗轮和蜗杆之前的啮合间隙可调整得非常小,根据我们实际经验,双导程蜗杆副侧隙调整可小至0.01~0.015mm之间,而普通蜗轮蜗杆副一般只能达到0.03~0.08mm,因此,双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作,这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。双导程蜗轮副公称模数和普通蜗轮副的模数确定原则相同,所不同的是双导程蜗杆的公称模数用于计算公称螺距、公称节圆等参数,而实际螺距、节圆是用左、右齿面模数来计算的。

    山东省德州市金宇机械有限公司生产的无间隙双导程蜗轮蜗杆副5000套/月,如果使用双导程涡轮蜗杆副的话,可以不改变齿轮箱的组装距离即可调整侧隙,所以可使组装及维修变得非常方便。因为双导程蜗杆涡轮是特殊产品,采用时,请按照我们的技术说明进行调整。德州金宇精密蜗轮蜗杆副的模数差与节距差变齿厚双导程蜗杆的优点是:啮合间隙可调整得很小,根据实际经验,侧隙调整可以小至0。

     双导程蜗杆的左齿面与右齿面导程不同。由于导程差,轮齿的形状为厚度连续变化的齿形。蜗轮的轮齿也与蜗杆一样,加工有左右不同的齿面,但因为蜗轮是圆柱齿轮,所以所有轮齿的齿距相等。

WST无间隙双蜗杆可调蜗轮副具有极高的传动精度,为实现这一目的,蜗轮蜗杆必须具有极高接触系数,这意味着蜗轮蜗杆传动时要有加多的齿数和更大的接触面;为此,就必须更小压力角和更高的工作齿面。

WST蜗轮蜗杆能够实现;无论新装配时还是工作磨损过后,背隙调整非常简单而无需调整中心距。实轴蜗杆和空心轴蜗杆由38CrMoAl刚加工经离子氮化处理生产。蜗轮通常采用ZCuSn10p1或者ZCuSn12Ni2铜加工生产。

以上信息由专业从事无间隙精密蜗轮蜗杆副装配图的金宇减速机于2024/5/12 12:16:44发布

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